【摘要】本實(shí)用新型是一種可充介質(zhì)的軌下膠墊。改變 了幾十年來鐵路線路鋼軌下使用的由橡膠制成的實(shí) 心墊板。其由隔膠層、內(nèi)膠層、中膠層和外膠層組 成?？梢酝ㄟ^充加介質(zhì)很方便地調(diào)整鐵路線路的高 度和彈性，滿足軌道變形的要求，保證鐵路線路具有 良好
【摘要】 本實(shí)用新型涉及一種劃船車，其特征在于該劃船 車的車體兩側(cè)各設(shè)一于軸心處具有齒環(huán)的車輪，而齒 環(huán)兩側(cè)分別設(shè)有一傳動(dòng)齒輪與齒環(huán)嚙合；而劃柄末端 固定有曲柄，該曲柄內(nèi)側(cè)設(shè)有齒，該齒與齒環(huán)相嚙合， 于齒環(huán)內(nèi)部設(shè)有一單向轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，單向轉(zhuǎn)動(dòng)軸承外環(huán) 設(shè)有齒牙，該齒牙可帶動(dòng)與車輛固定的盤體上突伸的 突柱，以驅(qū)使車輛轉(zhuǎn)動(dòng)；而反向拉動(dòng)劃柄時(shí)，則因單向 轉(zhuǎn)動(dòng)軸承呈空轉(zhuǎn)而使車輛不至轉(zhuǎn)動(dòng)。這種劃船車可 啟發(fā)兒童思維，并鍛煉其臂力。 來自馬-克-數(shù)-據(jù) 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】張仲秋 【申請(qǐng)人類型】個(gè)人 【申請(qǐng)人地址】臺(tái)灣省 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國 【申請(qǐng)人城市】臺(tái)灣省 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N91203207.3 【申請(qǐng)日】1991-03-07 【申請(qǐng)年份】1991 【公開公告號(hào)】CN2086713U 【公開公告日】1991-10-16 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號(hào)】CN2086713U 【授權(quán)公告日】1991-10-16 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號(hào)】B62K9/00; B62M1/14; B62M1/00 【發(fā)明人】張仲秋 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種劃船車，該劃船車主要是在車體的底面設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)件，兩側(cè)有車輪，其特征在于：車體兩側(cè)旁分別設(shè)兩柱體和一車軸，柱體上各套設(shè)有一傳動(dòng)齒輪，而車軸則套設(shè)一劃柄，該劃柄末端端部兩側(cè)則分別固接有一曲柄，曲柄內(nèi)側(cè)設(shè)有齒，該齒與傳動(dòng)齒輪嚙合； 車輪內(nèi)側(cè)螺固有一盤體，單向轉(zhuǎn)動(dòng)軸承和軸套套設(shè)于車軸上，其中單向轉(zhuǎn)動(dòng)軸承外環(huán)設(shè)有齒牙，內(nèi)面中央則為螺孔，可螺接一套接體，套接體與軸套則以螺栓固為一體，而于軸套一側(cè)面上設(shè)有齒環(huán)與傳動(dòng)齒輪嚙合，是可使當(dāng)擺動(dòng)劃柄時(shí)，可因?yàn)榍鷰?dòng)傳動(dòng)齒輪而使軸套帶動(dòng)單向轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，并使單向轉(zhuǎn)動(dòng)軸承連動(dòng)盤體而使車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的； （macrodatas.cn） （來 自 馬 克 數(shù) 據(jù) 網(wǎng)） 【當(dāng)前權(quán)利人】張仲秋 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】臺(tái)灣省
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