【摘要】本發(fā)明是一種高效鉛酸蓄電池及其制備。其中 采用經(jīng)合理處理的耐酸、耐氧化的環(huán)狀聚丙烯腈碳化 纖維作為正極活性物質(zhì)的導(dǎo)電添加劑。這種導(dǎo)電纖 維的長(zhǎng)度不超過(guò)0.8cm，重量比例為正極活性物質(zhì)的 0.05～2％，按一定方法加入鉛膏中。由本發(fā)
【摘要】 一種增減式電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，由電動(dòng)執(zhí)行器、連接件、 閥門(mén)組成。其中電動(dòng)執(zhí)行器減速機(jī)構(gòu)為一自潤(rùn)滑獨(dú) 立單元，其齒輪的模數(shù)為0.5～1；位置反饋組件為齒 輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；連接件也是一單獨(dú)的部件，其上部有鍵 槽與電動(dòng)執(zhí)行器輸出軸連接，其底部由錐形絞制孔用 螺栓與閥門(mén)連接；閥體與閥芯之間的密封面設(shè)有環(huán)形 溝槽。這種電動(dòng)調(diào)節(jié)閥重量輕，調(diào)節(jié)性能好，不需維 修，安裝方便，可用于空調(diào)采暖系統(tǒng)，其中電動(dòng)執(zhí)行器 還可用于空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)門(mén)控制。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】中國(guó)建筑科學(xué)研究院空氣調(diào)節(jié)研究所; 北京市建筑五金裝飾材料科研所 【申請(qǐng)人類型】企業(yè),科研單位 【申請(qǐng)人地址】100013北京市安外小黃莊路9號(hào) 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】北京市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】朝陽(yáng)區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N91205636.3 【申請(qǐng)日】1991-04-12 【申請(qǐng)年份】1991 【公開(kāi)公告號(hào)】CN2090910U 【公開(kāi)公告日】1991-12-18 【公開(kāi)公告年份】1991 【授權(quán)公告號(hào)】CN2090910U 【授權(quán)公告日】1991-12-18 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號(hào)】F16K31/04 【發(fā)明人】江素霞; 邵利民; 廖傳善; 郭錫純; 葛惟讓; 黃國(guó)瑞 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種增減式電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，由電動(dòng)執(zhí)行器、連接件、閥門(mén)組成，其中電動(dòng)執(zhí)行器包括外殼、減速箱、電動(dòng)機(jī)和位置反饋組件；連接件包括機(jī)架、齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、定位把手、受壓彈簧、防松螺母、閥桿、螺栓；閥門(mén)包括閥體、閥芯、閥桿、密封件；其特征在于： 電動(dòng)執(zhí)行器的減速箱為一自潤(rùn)滑獨(dú)立單元式結(jié)構(gòu)，其齒輪的模數(shù)為0.5～1；位置反饋組件為齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中反饋電位器是一個(gè)可變電阻； 連接件為一單獨(dú)的部件，其上部有鍵槽與電動(dòng)執(zhí)行器輸出軸連接，其底部由錐形絞制孔用螺栓與閥門(mén)連接；齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的末端帶一個(gè)受壓組合彈簧，它與閥桿螺紋連接，機(jī)架上帶有刻度指出閥門(mén)的開(kāi)度； 閥門(mén)中的閥體與閥芯之間有一密封件，并設(shè)有環(huán)形溝槽。 微信公眾號(hào)馬克數(shù)據(jù)網(wǎng) 【當(dāng)前權(quán)利人】中國(guó)建筑科學(xué)研究院空氣調(diào)節(jié)研究所; 北京市建筑五金裝飾材料科研所 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】北京市安外小黃莊路9號(hào); 北京市崇文區(qū)西唐街16號(hào) 【專利權(quán)人類型】國(guó)有企業(yè) 【統(tǒng)一社會(huì)信用代碼】91110101MA02420F93 【被引證次數(shù)】5.0 【被他引次數(shù)】5.0 【家族被引證次數(shù)】5.0
未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載：http://m.duba2008.cn/1775183780.html
喜歡就贊一下
