【摘要】本實(shí)用新型是一種木材裝車安全保護(hù)裝置機(jī)具 ——木材裝車安全保護(hù)器。包括緩沖器、制動(dòng)器、安 全帶，其特點(diǎn)是制動(dòng)器的制動(dòng)器座(3)和制動(dòng)器蓋 (16)內(nèi)裝有棘輪(1)，棘爪(2)，調(diào)整螺栓(4)，壓力彈 簧(5)、發(fā)條彈簧(8)安全繩(
【摘要】 全滾動(dòng)活齒傳動(dòng)是采用滾動(dòng)傳力結(jié)構(gòu)的少齒差 活齒傳動(dòng)。本發(fā)明克服了現(xiàn)有活齒傳動(dòng)中傳力原件 存在的滑動(dòng)摩擦，實(shí)現(xiàn)了全滾動(dòng)的活齒傳動(dòng)。這種傳 動(dòng)裝置具有效率高，承載能力大，傳動(dòng)比大，體積小， 重量輕的特點(diǎn)。本發(fā)明適于設(shè)計(jì)成通用系列減速機(jī)， 在大功率傳動(dòng)中其優(yōu)越性尤為顯著；也可直接用于各 種專用設(shè)備中的傳動(dòng)。 【專利類型】發(fā)明申請 【申請人】陳智 【申請人類型】個(gè)人 【申請人地址】100005北京市東城區(qū)校尉胡同68號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區(qū)縣】東城區(qū) 【申請?zhí)枴緾N91101060.2 【申請日】1991-02-22 【申請年份】1991 【公開公告號】CN1055986A 【公開公告日】1991-11-06 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN1020383C 【授權(quán)公告日】1993-04-28 【授權(quán)公告年份】1993.0 【IPC分類號】F16H1/24; F16H55/17; F16H1/02; F16H1/28; F16H1/34 【發(fā)明人】陳智 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種全滾動(dòng)活齒傳動(dòng)裝置，包括： 激波器：由偏心輪、滾動(dòng)軸承和激波盤組成。 活齒齒輪：由具有徑向槽的活齒盤和裝于徑向槽中的Zh個(gè)活齒組成。 Zh=i。i為傳動(dòng)比。 固齒齒輪：由一個(gè)具有與活齒滾輪相包絡(luò)的曲面齒廓的內(nèi)齒輪組成。其齒數(shù) Zg=Zh±1。 本發(fā)明的特征在于：該傳動(dòng)中的活齒由滾輪(10)和銷軸(11)組成，在滾輪(10)和銷軸(11)之間裝有滾針，使其可相互之間作自由純滾轉(zhuǎn)動(dòng)。一副活齒盤由兩個(gè)半盤組成，每個(gè)半盤上開有Z個(gè)徑向槽(37)?；铨X的銷軸(11)以松配合裝于徑向槽中，銷軸(11)可沿槽側(cè)面作徑向滾動(dòng)?；铨X的滾輪(10)位于兩半盤之間，而不與活齒盤接觸。激波盤(9)驅(qū)動(dòng)活齒作徑向運(yùn)動(dòng)時(shí)，活齒以滾輪(10)與固齒輪齒廓(27)嚙合，沿齒廓滾動(dòng)。由于激波盤(9)是用滾動(dòng)軸承(8)支承的，當(dāng)滾輪(10)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，激波盤(9)隨其產(chǎn)生純滾轉(zhuǎn)動(dòng)?；铨X產(chǎn)生的圓周運(yùn)動(dòng)，通過銷軸(11)傳給活齒盤，由于銷軸(11)與滾輪(10)間是自由純滾動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，所以銷軸(11)沿活齒盤的徑向槽是純滾接觸而傳力的。 【當(dāng)前權(quán)利人】陳智 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】北京市東城區(qū)校尉胡同68號 【引證次數(shù)】4.0 【被引證次數(shù)】16.0 【他引次數(shù)】4.0 【被他引次數(shù)】16.0 【家族引證次數(shù)】4.0 【家族被引證次數(shù)】16.0
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