【摘要】本實用新型屬于外燃機(jī)，尤其是流體變軌外燃旋 轉(zhuǎn)式節(jié)能發(fā)動機(jī)。由轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)軸中端固裝在圓柱盤， 通過其中心開出的槽內(nèi)套裝活塞組件，轉(zhuǎn)軸兩端部與 圓柱盤兩端部軸承之間固裝有流體旋轉(zhuǎn)自控軌道環(huán) 和流體交換傳動環(huán)，缸體側(cè)邊的滑動閥總成，所固連
【摘要】 一種有2個均可操縱前叉的車把、2個車座、2套 腳蹬-輪盤-鏈條-飛輪傳動系統(tǒng)的雙人腳踏三輪 車，后軸用2根長度相等的半軸插接構(gòu)成。雙后輪驅(qū) 動，騎行省力、安全。 （來 自 馬 克 數(shù) 據(jù) 網(wǎng)） 【專利類型】實用新型 【申請人】楊明哲 【申請人類型】個人 【申請人地址】157000黑龍江省牡丹江市向陽街15號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】牡丹江市 【申請人區(qū)縣】愛民區(qū) 【申請?zhí)枴緾N90216986.6 【申請日】1990-07-31 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2078727U 【公開公告日】1991-06-12 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN2078727U 【授權(quán)公告日】1991-06-12 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號】B62K5/02; B62K5/00 【發(fā)明人】楊明哲 【主權(quán)項內(nèi)容】1、一種雙人腳踏三輪車，主要由前后輪、2個車座、2個車把及2 套腳蹬-輪盤-鏈條-飛輪傳動系統(tǒng)組成，其特征在于： a)在車的前三通(2)上裝有水平前橫梁(3)，前橫梁(3)的兩端鉸接 2個T形車把(4)，車把(4)的下端有1個向前伸出的彎臂(5)，前叉(6)的 上端固定1個轉(zhuǎn)動臂(7)，轉(zhuǎn)動臂(7)始終和前叉(6)同步轉(zhuǎn)動，彎臂(5)的 前端和轉(zhuǎn)動臂(7)用連桿(8)鉸接； b)后軸用2根長度相等的半軸(9)插接構(gòu)成，插接處一根半軸(9)端 部為一個突出的圓柱形插頭，另一根半軸(9)端部為一個空心圓柱，圓柱 形插頭正好插在空心圓柱內(nèi)，2根半軸(9)的另一端各和1個后輪作剛性 連接，2根半軸(9)間可相對轉(zhuǎn)動； c)2個飛輪(15)對稱地固定在2根半軸(9)上； d)2根半軸(9)靠插接處一端各固定1個剎車輪(21)，2個剎車輪 (21)相對，剎車皮(20)和剎車板(19)包在2個剎車輪(21)的外緣上。 【當(dāng)前權(quán)利人】楊明哲 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】黑龍江省牡丹江市向陽街15號 【引證次數(shù)】1.0 【被引證次數(shù)】8.0 【他引次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】8.0 【家族引證次數(shù)】1.0 【家族被引證次數(shù)】8.0
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