【摘要】（來 自 馬 克 數(shù) 據(jù) 網(wǎng)）。本實(shí)用新型屬于鋼材軋制控制冷卻裝置。它分 為固定流量式和多流道可調(diào)流量式兩種。固定式主 要由上箱體、下箱體、進(jìn)水管、進(jìn)水芯管、內(nèi)外彎管組 成的引流道、弧面板與立板構(gòu)成的出水道等構(gòu)成。多 流道可調(diào)流量式
【摘要】 本發(fā)明涉及一種能對氣輪胎自動補(bǔ)充氣體并恒 壓的方法及裝置。它巧妙地利用了車體和載物自身 的重量迫使車輪胎發(fā)生的變形對胎內(nèi)氣泵作功充氣； 而氣泵則更合理地利用了變化的胎壓、胎形、泵室的 結(jié)構(gòu)，與胎的間距等綜合因素的相互作用在不另增加 任何附加裝置的情況下維持了胎壓的恒定。 【專利類型】發(fā)明申請 【申請人】杜健軍 【申請人類型】個(gè)人 【申請人地址】630010四川省重慶市中區(qū)較場口第21中學(xué)校 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】重慶市 【申請人區(qū)縣】渝中區(qū) 【申請?zhí)枴緾N90104185.8 【申請日】1990-06-03 【申請年份】1990 【公開公告號】CN1057028A 【公開公告日】1991-12-18 【公開公告年份】1991 【IPC分類號】B60C23/00 【發(fā)明人】杜健軍 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、本發(fā)明是一種能對氣胎自動充氣并恒壓的方法及裝置。其方法是利用車輪在行駛途中因車體的重量及重量的變化和胎壓的變化所引起的不同程度的車胎軸向變形并做功，使裝在胎內(nèi)的微型氣筒(泵)向胎內(nèi)壓出受限的壓力空氣以實(shí)現(xiàn)對車胎的自動充氣并恒壓；其裝置是為本發(fā)明而設(shè)計(jì)的專用設(shè)備，它僅由一個(gè)微型氣筒和傳輸動力兼連接固定作用的連桿組成，它能在胎內(nèi)高壓環(huán)境下正常工作。 【當(dāng)前權(quán)利人】杜健軍 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】四川省重慶市中區(qū)較場口第21中學(xué)校 【被引證次數(shù)】4.0 【被他引次數(shù)】4.0 【家族被引證次數(shù)】4.0
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