【摘要】一種機(jī)動車油門及制動踏板組合裝置，它是通過 以中心為軸的踏板及轉(zhuǎn)臂上的軟管、鋼絲繩等相互組 合。使操縱車輛更方便，靈活，增加行車安全?！緦＠愋汀堪l(fā)明申請【申請人】李蕓; 馮文達(dá)【申請人類型】個人【申請人地址】110041遼寧省沈陽
【摘要】 一種313鋼管矯直機(jī)，解決了矯直輥組在圓周 方向的調(diào)整問題。特征在于，主動輥用調(diào)整斜鐵來調(diào) 整其上下高度，從而使三個矯直輥在圓周120°方向 上都可作徑向調(diào)整，而矯直中心線則始終保持不變， 優(yōu)點(diǎn)在于，結(jié)構(gòu)簡單，易于調(diào)整，被矯管材在圓周上受 力均勻。因此，矯直精度高，質(zhì)量好，且適用規(guī)格幅度 大，在不更換輥型的情況下，可以在管材截面為 25-70mm的范圍內(nèi)進(jìn)行精矯。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請人】徐振林 【申請人類型】個人 【申請人地址】121004遼寧省錦州市太和區(qū)錦州市無縫鋼管廠 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】錦州市 【申請人區(qū)縣】太和區(qū) 【申請?zhí)枴緾N90218781.3 【申請日】1990-08-30 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2075113U 【公開公告日】1991-04-17 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN2075113U 【授權(quán)公告日】1991-04-17 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號】B21D3/02; B21D3/00 【發(fā)明人】徐振林; 唐樹森 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種313鋼管矯直機(jī)，包括機(jī)架9，安裝在機(jī)架9上的底座17，以及由兩個主動輥4和四個從動輥3組成的兩組矯直輥，位于兩組矯直輥中間的中心壓輥5和絲桿調(diào)節(jié)裝置6，其特征在于，在底座17上安裝有具有斜面的軸承座16，所說的主動輥4安裝在具有斜面的軸承座16上，在具有斜面的軸承座16的底面中心處安裝有定位卡銷22，在軸承座16與底座17之間還安裝有兩塊相互對應(yīng)的調(diào)整斜鐵21，在兩塊調(diào)整斜鐵21中各裝有螺紋方向不同的螺母24，在螺母24中安裝有兩端螺紋方向不同的絲杠25，調(diào)整斜鐵21的兩側(cè)裝有導(dǎo)軌壓板30，所說的導(dǎo)軌壓板30固定在底座17上，在底座17上裝有軸線與軸承座16的中心線吻合的固定套26。 【當(dāng)前權(quán)利人】徐振林 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】遼寧省錦州市太和區(qū)錦州市無縫鋼管廠 【被引證次數(shù)】6.0 【被他引次數(shù)】6.0 【家族被引證次數(shù)】6.0
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