【摘要】本實(shí)用新型涉及一種彈簧減振自行車。主要結(jié) 構(gòu)特征在于車架的車把柱套管和車把柱及前輪叉上 部相對通過前輪軸的鉛垂面之間車架的附裝鞍座支 柱的立桿相對通過中軸的鉛垂面之間的夾角均為13 至17度,和前、后輪減振緩沖彈性輪叉以及前斜后平
【摘要】 1.棋盤為平面,省略其它視圖。省略棋子其它視圖。 2.棋子總數(shù)為397個(gè),其分三組,除一個(gè)組為133個(gè)外,其余兩組均為132個(gè), 為區(qū)別棋子組類,可在不同棋子組表面涂有不同顏色,以示區(qū)別。 棋盤主視圖 棋子主視圖 棋子左視圖 【專利類型】外觀設(shè)計(jì) 【申請人】孟慶勇 【申請人類型】個(gè)人 【申請人地址】110031遼寧省沈陽市和平區(qū)振興街44號(hào)樓 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】沈陽市 【申請人區(qū)縣】和平區(qū) 【申請?zhí)枴緾N90302423.3 【申請日】1990-11-27 【申請年份】1990 【公開公告號(hào)】CN3009439S 【公開公告日】1991-05-08 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號(hào)】CN3009439S 【授權(quán)公告日】1991-05-08 【授權(quán)公告年份】1991.0 【發(fā)明人】孟慶勇 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】無 【當(dāng)前權(quán)利人】孟慶勇 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】遼寧省沈陽市和平區(qū)振興街44號(hào)樓
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