【摘要】本實用新型電路部分由正弦波信號發(fā)生器(1)、 金屬電極DJ1與DJ2(2)、調(diào)節(jié)放大電路(3)、整流濾 波電路(4)、顯示電路(5)以及直流電源(6)組成，金屬 電極DJ1與DJ2(2)裝在一個取樣撮鏟內(nèi)，兩電極之 間填滿被測樣品而
【摘要】 一種由發(fā)射器和接收器組成的汽車遙控自動限 速器，采用遙控專用編碼集成塊。它通過對遙控限速 進行編碼，使每一組編碼對應一種車速限制，并利用 設置在路碼表與之刻度同步上的光電傳感器進而控 制執(zhí)行繼電器切斷和接續(xù)汽車起動、點火和熄火回 路，從而達到控制汽車車速的目的。該限速器的發(fā)射 器包括固定發(fā)射器和移動發(fā)射器，固定發(fā)射器安裝在 需限速道路路段的出入口處，移動發(fā)射器由執(zhí)法人員 掌握，接收器安裝在各受控車輛的駕駛室內(nèi)。 【專利類型】實用新型 【申請人】李良模 【申請人類型】個人 【申請人地址】410002湖南省長沙市古稻田10號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】長沙市 【申請?zhí)枴緾N90225074.4 【申請日】1990-12-25 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2088498U 【公開公告日】1991-11-13 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN2088498U 【授權(quán)公告日】1991-11-13 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號】B60K31/00 【發(fā)明人】李良模 【主權(quán)項內(nèi)容】1、一種汽車遙控自動限速器，其特征是它由發(fā)射器和接收器組成，所述發(fā)射器由車速限制檔位編碼器(1)，編碼脈沖調(diào)制射頻輸出器(2)，緩沖放大器(3)，射頻功放器(4)構(gòu)成，所述車速限制檔位編碼器(1)與天線之間依次串接有編碼脈沖調(diào)制射頻輸出器(2)，緩沖放大器(3)，射頻功放器(4)，接收器由編碼脈沖接收解調(diào)輸出器(5)，編碼脈沖解碼器(6)，限速檔位數(shù)據(jù)鎖存器(7)，限速檔位顯示譯碼器(8)，限速檔位譯碼選擇器(9)，車速傳感器(10)，延時器(11)，驅(qū)動放大器(12)，起動點火控制器(13)，接收器電源(14)，電壓檢測器(15)，失壓記錄器(16)構(gòu)成，所述接收器天線與限速檔位數(shù)據(jù)鎖存器(7)之間依次串接有編碼脈沖接收解調(diào)輸出器(5)和編碼脈沖解碼器(6)，限速檔位數(shù)據(jù)鎖存器(7)的輸出端與限速檔位顯示譯碼器(8)和限速檔位譯碼選擇器(9)的輸入端連接，限速檔位譯碼選擇器(9)的輸入端亦接有車速傳感器(10)，輸出端與起動點火控制器(13)之間依次串接有延時器(11)和驅(qū)動放大器(12)，電壓檢測器(15)的輸出端分別與接收器電源(14)和失壓記錄器(16)連接。 關注公眾號馬 克 數(shù) 據(jù) 網(wǎng) 【當前權(quán)利人】李良模 【當前專利權(quán)人地址】湖南省長沙市古稻田10號 【被引證次數(shù)】4.0 【被他引次數(shù)】4.0 【家族被引證次數(shù)】4.0
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