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一種非機(jī)動(dòng)車輛的傳動(dòng)裝置

時(shí)間:2026-04-01    作者:admin 點(diǎn)擊: ( 2 ) 次

【摘要】 一種非機(jī)動(dòng)車輛的傳動(dòng)裝置,本實(shí)用新型涉及傳 動(dòng)技術(shù),其主要解決以鏈條傳動(dòng)方式的非機(jī)動(dòng)車存在 的整車結(jié)構(gòu)復(fù)雜,車重,且驅(qū)動(dòng)費(fèi)力的問(wèn)題,本技術(shù)方 案包括由驅(qū)動(dòng)軸,腳踏齒輪,過(guò)橋鏈齒輪,滾動(dòng)軸承, 飛齒輪和花鼓組成的齒輪傳動(dòng)裝置,其驅(qū)動(dòng)軸和后軸 花鼓的芯軸同為一芯軸,當(dāng)腳踏齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),驅(qū)動(dòng)與 腳踏齒輪嚙合的過(guò)橋鏈齒輪,過(guò)橋鏈齒輪與飛齒輪嚙 合,帶動(dòng)花鼓轉(zhuǎn)動(dòng),本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,速比高,省 力;用于自行車設(shè)計(jì)整車重量輕。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】張桂生 【申請(qǐng)人類型】個(gè)人 【申請(qǐng)人地址】湖北省武漢市漢口保成路德安總里14號(hào)二樓 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】武漢市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】江岸區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N90225843.5 【申請(qǐng)日】1990-12-08 【申請(qǐng)年份】1990 【公開(kāi)公告號(hào)】CN2086720U 【公開(kāi)公告日】1991-10-16 【公開(kāi)公告年份】1991 【授權(quán)公告號(hào)】CN2086720U 【授權(quán)公告日】1991-10-16 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號(hào)】B62M11/02; B62M11/00 【發(fā)明人】張桂生 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種非機(jī)動(dòng)車輛的傳動(dòng)裝置,由驅(qū)動(dòng)軸,腳踏齒輪,過(guò)橋鏈齒輪,滾動(dòng)軸承,飛齒輪和花鼓組成,其特征在于驅(qū)動(dòng)軸和后軸花鼓的芯軸同為一芯軸,芯軸穿過(guò)滾動(dòng)承軸,和花鼓定位,在芯軸靠過(guò)橋鏈齒輪一端,腳踏齒輪與過(guò)橋鏈齒輪嚙合,過(guò)橋鏈齒輪與飛齒輪嚙合,飛齒輪與花鼓絲扣連接。 【當(dāng)前權(quán)利人】張桂生 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】湖北省武漢市漢口保成路德安總里14號(hào)二樓 【被引證次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】1.0 【家族被引證次數(shù)】1.0

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