【摘要】本實用新型涉及到一種自行車腳踏板配件的設 計方案，打破傳統(tǒng)的自行車兩邊腳踏板對稱平衡設置 的構思，在左(或右)腳踏板或踏板曲柄上設置配重物 或配重套，使左(或右)腳踏板靜止時總處在最低位 置，為使用者上車騎車帶來更多的安全感。本實用
【摘要】 本實用新型涉及一種新型鋼軌及其聯(lián)接技術的 改進——斜端面鋼軌。它不改變直端面鋼軌的基本 長度，兩端平行斜切，使端面與軌身呈斜角。用夾板 聯(lián)接組成斜縫式接頭，實現(xiàn)了輪軌連續(xù)接觸，消除了 輪軌沖擊；斜端面鋼軌相互焊接，則為斜焊面接頭，既 可消除焊面應力集中現(xiàn)象，又增加了焊接強度，能有 效地防止焊縫處低塌和斷軌病害的發(fā)生。利于推廣 實施。 【專利類型】實用新型 【申請人】楊行謙 【申請人類型】個人 【申請人地址】湖北省武漢市武昌區(qū)關山中國長江動力公司(集團) 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】武漢市 【申請人區(qū)縣】武昌區(qū) 【申請?zhí)枴緾N90209877.2 【申請日】1990-07-06 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2072095U 【公開公告日】1991-02-27 【公開公告年份】1991 【授權公告號】CN2072095U 【授權公告日】1991-02-27 【授權公告年份】1991.0 【IPC分類號】E01B11/24; E01B11/00 【發(fā)明人】楊行謙 【主權項內容】1、一種斜端面鋼軌，其特征是鋼軌兩端面與軌身具有小于90°的夾角。 【當前權利人】楊行謙 【當前專利權人地址】湖北省武漢市武昌區(qū)關山中國長江動力公司(集團) 【被引證次數(shù)】4.0 【被他引次數(shù)】4.0 【家族被引證次數(shù)】4.0
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