【摘要】來自：www.macrodatas.cn本實(shí)用新型公開了可滿足機(jī)動車輛驅(qū)動輪單方 向或雙方向滑行功能需要的自動型車輛差速滑行 器。作為一種附件裝在驅(qū)動半軸與驅(qū)動輪輪轂的結(jié) 合部，分別由滾柱式、楔塊式、復(fù)合內(nèi)棘輪棘爪式構(gòu)成 的車輛差速
【摘要】 汽車發(fā)動機(jī)采用一種從內(nèi)層到外層依次為膠層， 中間層和織網(wǎng)層的阻燃式輸油管來代替夾布壓力膠 管或棉線編織膠管進(jìn)行輸油，可大大延長輸油管的更 換期限，(阻燃式輸油管的壽命是原來非阻燃輸油管 的8-10倍)，還能避免發(fā)生因輸油管破裂漏油引起 燒車事故，保證行車安全。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請人】汪西龍 【申請人類型】個人 【申請人地址】317300浙江省仙居縣城關(guān)穿城南路7-104 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】臺州市 【申請人區(qū)縣】仙居縣 【申請?zhí)枴緾N90222187.6 【申請日】1990-10-17 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2080607U 【公開公告日】1991-07-10 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN2080607U 【授權(quán)公告日】1991-07-10 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號】F16L11/00 【發(fā)明人】汪西龍 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種汽車上輸送燃料油用的阻燃式輸油管，其特征是從內(nèi)層到外層依次為膠層、中間層和織網(wǎng)層的管壁結(jié)構(gòu)(圖1)； 【當(dāng)前權(quán)利人】汪西龍 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】浙江省仙居縣城關(guān)穿城南路7-104
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