【摘要】本實用新型涉及汽車蓄電池開關，其特征是采用 雙閘刀7，有一個電源插座9與閘刀固定端接線柱 11連接，并與一個變阻器6串聯(lián)。另一插座10與閘 刀活動端接線柱12連接。其優(yōu)點是可以不拆卸蓄 電池進行充電，并可方便使用備用蓄電池和臨時用電
【摘要】 一種礦用輕軌架線式電機車、或城市有軌、或無 軌電車用的架線式電機車自整流脈沖調控裝置。該 裝置由變電站電源變壓器(1)，架線式電機車受電器 (3)，可控硅調壓整流電路及控制電路組成。該裝置 省去了變電站的整流設備和電機車上用的逆變設備， 消除了可控硅脈沖調速的換流不可靠問題，保證了機 車的運行可靠性。控制設備簡單、輕便、造價低、電源 取用方便。 【專利類型】實用新型 【申請人】劉洛夫 【申請人類型】個人 【申請人地址】河南省宜陽縣宜洛煤礦實業(yè)開發(fā)公司 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】洛陽市 【申請人區(qū)縣】宜陽縣 【申請?zhí)枴緾N90206191.7 【申請日】1990-05-10 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2074259U 【公開公告日】1991-04-03 【公開公告年份】1991 【授權公告號】CN2074259U 【授權公告日】1991-04-03 【授權公告年份】1991.0 【IPC分類號】B60L15/08; B60L15/00 【發(fā)明人】劉洛夫 【主權項內容】1、一種礦用輕軌架線式電機車、或城市有軌、或無軌電車用的架線式電機車自整流脈沖調控裝置，該裝置由變電站電源變壓器(1)，架線式電機車受電器(3)，可控硅調壓整流電路及控制電路組成，其特征是牽引網路引入電源為交流電源；安裝在電機車上的可控硅調壓整流裝置的一端與牽引網路連接，直接接受交流電源，另一端連接在直流牽引電動機的工作回路中，輸出直流電源，供給牽引電動機；對照明、警笛、載波電話等的供電線路中安裝有交流變壓器。 【當前權利人】劉洛夫 【當前專利權人地址】河南省宜陽縣宜洛煤礦實業(yè)開發(fā)公司 【被引證次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】1.0 【家族被引證次數(shù)】1.0
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