【摘要】單臂起重機力矩限制器由表示起重載荷大小的 力的傳感器和以吊桿張角表示力臂的角度傳感器所 組成，力的傳感器是工字梁剖面的簡支梁結構，以四 片應變片組成全電橋，使載荷與應變成一一對應的正 比關系，它布置在吊鉤另一側的起重鋼纜上，用簡單
【摘要】 懸臂吊掛式橋梁檢修車主要由行走車1、支承架 2、懸臂梁3、豎梁4、工作臺5和傳動機構等組成，其 工作臺5可疊進豎梁4內，豎梁4可沿懸臂梁3端部 垂直移動，還可縮疊在行走車1上。工作時在一般情 況下，只需驅動行走車1，即可整體位移至所需位置； 當遇燈柱、橋墩障礙時，可將各構件疊縮在行走車1 上，再整車移至新工作面位置，然后恢復懸臂吊掛工 作狀態(tài)。該檢修車結構緊湊，移動方便，疊放迅速，工 作效率高，操作安全可靠。 【專利類型】實用新型 【申請人】江西省交通科研所 【申請人類型】科研單位 【申請人地址】330003江西省南昌市廣場南路44號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】南昌市 【申請人區(qū)縣】西湖區(qū) 【申請?zhí)枴緾N90203209.7 【申請日】1990-03-17 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2069432U 【公開公告日】1991-01-16 【公開公告年份】1991 【授權公告號】CN2069432U 【授權公告日】1991-01-16 【授權公告年份】1991.0 【IPC分類號】E01D19/10; E01D19/00 【發(fā)明人】韓作偉 【主權項內容】1、懸臂吊掛式橋梁檢修車由工作臺5、豎梁4和傳動機構等組成，其特征在于有行走車1，支承架2，懸臂梁3，以及工作臺5和豎梁4可疊縮在懸臂梁3上。。 （來自 馬克數據網） 【當前權利人】江西省交通科研所 【當前專利權人地址】江西省南昌市廣場南路44號 【被引證次數】9.0 【被他引次數】9.0 【家族被引證次數】9.0
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