【摘要】本實用新型公開了一種利用活塞式氣缸作功腔 排放的壓縮空氣使其返回的帶閥節(jié)能氣缸，由活塞式 氣缸、貯氣罐、二位五通分配閥和二位三通分配閥組 成，其耗氣量只有普通活塞式氣缸的一半，可廣泛應(yīng) 用于氣動傳動中。【專利類型】實用新型【申請人】
【摘要】 本實用新型是齒輪傳動自行車上的一種后軸齒 輪驅(qū)動三變速裝置。用三變速裝置取代齒輪傳動自 行車上的后軸部分，齒輪傳動裝置的后軸齒輪與三變 速裝置的主動輪通過螺紋連接，使后軸齒輪與三變速 裝置結(jié)合在一起。該后軸齒輪驅(qū)動三變速裝置結(jié)構(gòu) 緊湊、傳動部分密封性好，能保證良好的潤滑、提高自 行車的使用壽命、達到騎行輕快和安全的目的。 來源：馬 克 團 隊 【專利類型】實用新型 【申請人】張忠華 【申請人類型】個人 【申請人地址】330002江西省南昌市洛陽路45號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】南昌市 【申請人區(qū)縣】西湖區(qū) 【申請?zhí)枴緾N90226534.2 【申請日】1990-12-22 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2080491U 【公開公告日】1991-07-10 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN2080491U 【授權(quán)公告日】1991-07-10 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號】B62M11/10; B62M11/00 【發(fā)明人】張忠華 【主權(quán)項內(nèi)容】一種后軸齒輪傳動三變速無鏈自行車，其后軸部位裝有三變速裝置，其特征是齒輪傳動裝置的后軸齒輪和三變速裝置的主動輪做成一個整體。 【當前權(quán)利人】張忠華 【當前專利權(quán)人地址】江西省南昌市洛陽路45號 【被引證次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】1.0 【家族被引證次數(shù)】1.0
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