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氣體燃料內(nèi)燃機燃料定比混合器

時間:2026-03-30    作者:admin 點擊: ( 1 ) 次

【摘要】 一種涉及氣體燃料內(nèi)燃機燃料供給的氣體燃料 內(nèi)燃機燃料定比混合器,空氣由空氣進氣道進入,可 燃氣由可燃氣體通道進入,滑閥同時控制空氣閥門和 可燃氣體閥門的開啟和關(guān)閉。根據(jù)不同的氣體燃料, 給定空氣閥門截面積和可燃氣體閥門截面積成一定 的比例關(guān)系,就能定比例的供給空氣和可燃氣體的混 合氣燃料。這種燃料定比混合器還能根據(jù)內(nèi)燃機的 工況要求,自動調(diào)節(jié)供給混合氣燃料的多少。 【專利類型】實用新型 【申請人】盧泉洋 【申請人類型】個人 【申請人地址】226006江蘇省南通市虹橋新村106A-401 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】南通市 【申請人區(qū)縣】崇川區(qū) 【申請?zhí)枴緾N90206562.9 【申請日】1990-05-14 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2073481U 【公開公告日】1991-03-20 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN2073481U 【授權(quán)公告日】1991-03-20 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號】F02M21/04 【發(fā)明人】盧泉洋; 邱根茂; 蔡永祿; 秦玉成 【主權(quán)項內(nèi)容】1、涉及氣體燃料內(nèi)燃機燃料供給的氣體燃料內(nèi)燃機燃料定比混合器,其特征在于燃料定比混合器主要由空氣進氣道(1)、空氣閥門(8)、可燃氣通道(18)、可燃氣體閥門(9)、滑閥(7)、混合室(11)、節(jié)氣門(10)、小通道(6)、壓縮彈簧(4)、起動加濃機構(gòu)等組成,在空氣進氣道(1)有空氣閥門(8),在可燃氣通道(18)有可燃氣體閥門(9),滑閥(7)有兩個閥面同時和空氣閥門(8)、可燃氣體閥門(9)相配合,在空氣閥門(8)和可燃氣體閥門(9)的下方有混合室(11),混合室(11)由小通道(6)、阻尼孔(5)和滑閥(7)左端的氣室(3)相通,混合氣經(jīng)節(jié)氣門(10)送往內(nèi)燃機的進氣管。 【當前權(quán)利人】盧泉洋 【當前專利權(quán)人地址】江蘇省南通市虹橋新村106A-401 【被引證次數(shù)】2.0 【被他引次數(shù)】2.0 【家族被引證次數(shù)】2.0

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    發(fā)布時間:2026-03-30

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    發(fā)布時間:2026-03-30

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    【摘要】本發(fā)明涉及一種適用于煤礦井下單體液壓支柱 的壓力檢測方法及裝置,其主要利用殼體內(nèi)裝置手動 式柱塞泵,利用柱塞泵產(chǎn)生高壓來頂開被測支柱進液 閥,根據(jù)等壓原理,可在檢測裝置的壓力顯示裝置上 測得支柱壓力。本發(fā)明從根本上消除了巡回監(jiān)測支

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