【摘要】本發(fā)明公開了一種減速儲能裝置。它由傳動離 合器系統(tǒng)、及與傳動離合系統(tǒng)的輸出端相接的儲能系 統(tǒng)構(gòu)成。適合在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動裝置減速時使用，它能利用 旋轉(zhuǎn)運(yùn)動裝置減速時損失的動能為人類服務(wù)，有無法 估量的價值?！緦＠愋汀堪l(fā)明申請【申請人】趙遠(yuǎn)
【摘要】 本裝置是針對目前柴油發(fā)動機(jī)和汽油發(fā)動機(jī)的 電器通用化而研制的。當(dāng)柴油發(fā)動機(jī)起動時本裝置將兩個蓄電池由原 并聯(lián)轉(zhuǎn)換為串聯(lián)，以24V向起動機(jī)供電。起動完畢， 自動將兩個蓄電池并聯(lián)為12V，向汽車其它用電器供 電，從而實(shí)現(xiàn)柴油車、汽油車電器通用化(12V供 電)。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請人】周源 【申請人類型】個人 【申請人地址】543300廣西壯族自治區(qū)梧州市藤縣南方淀粉廠 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】梧州市 【申請人區(qū)縣】藤縣 【申請?zhí)枴緾N90203559.2 【申請日】1990-03-23 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2076168U 【公開公告日】1991-05-01 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN2076168U 【授權(quán)公告日】1991-05-01 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號】F02N11/08 【發(fā)明人】周源 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、本起動電源電壓轉(zhuǎn)換裝置，其特征在于，電磁線圈內(nèi)鐵心下部有一個動觸頭(13)，其所對的兩個靜觸頭分別和蓄電池⑤負(fù)極，⑥正極相接，鐵心上部頂著一個按扭，K1、K2的兩端分別通過電流表⑨、保險⑧和蓄電池⑤、⑥的正負(fù)極并聯(lián)連接。 【當(dāng)前權(quán)利人】周源 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】廣西壯族自治區(qū)梧州市藤縣南方淀粉廠 【被引證次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】1.0 【家族被引證次數(shù)】1.0
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