【摘要】一種采用冷沖縮將集裝箱緊索具的旋柄、旋杈和 旋轉(zhuǎn)接頭連接起來的方法及配套模具，改變了傳統(tǒng)的 熱沖壓縮口、金切機床旋轉(zhuǎn)冷碾縮口和電接觸加熱縮 口工藝，降低了成本，提高工作效率4-5倍，節(jié)約能 耗60-75％，被認為是目前最有效的方法。
【摘要】 一種礦車自動掛接裝置，在主車鉤的下部裝有撞 擊桿，撞擊桿的前端裝有彈簧，撞擊桿的頭部與棘爪 接觸。棘爪用棘爪銷子安裝在限位滑塊上，限位滑塊 可在水平滑槽中運動。限位滑塊的尾端裝有彈簧，插 銷的頂部裝有連接桿。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、可靠， 操作方便，使用安全，可自動完成機車或車輛的掛接 與分離，是一種新型的自動掛接裝置。。百度搜索馬 克 數(shù) 據(jù) 網(wǎng) 【專利類型】實用新型 【申請人】懷仁縣地方國營蘆子溝煤礦 【申請人類型】企業(yè) 【申請人地址】038300山西省懷仁縣小峪鎮(zhèn)蘆子口村東 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】朔州市 【申請人區(qū)縣】懷仁市 【申請?zhí)枴緾N90217666.8 【申請日】1990-08-15 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2079580U 【公開公告日】1991-06-26 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN2079580U 【授權(quán)公告日】1991-06-26 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號】B60D1/36; B60D1/00 【發(fā)明人】張和平; 劉伯川 【主權(quán)項內(nèi)容】1、一種礦車自動掛接裝置，主要包括插銷(9)，主車鉤(10)，副車鉤(11)，其特征在于主車鉤(10)的下部裝有撞擊桿(6)，撞擊桿(6)的前端裝有彈簧(3)，撞擊桿(6)的頭部與棘爪(8)接觸，棘爪(8)用棘爪銷子(4)安裝在限位滑塊(5)上，限位滑塊(5)的尾端裝有彈簧(2)，插銷(9)的頂部裝有連接桿(12)。。馬 克 數(shù) 據(jù) 網(wǎng) 【當前權(quán)利人】懷仁縣地方國營蘆子溝煤礦 【當前專利權(quán)人地址】山西省懷仁縣小峪鎮(zhèn)蘆子口村東 【被引證次數(shù)】2.0 【被他引次數(shù)】2.0 【家族被引證次數(shù)】2.0
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