【摘要】本實(shí)用新型礦用隔爆兼本質(zhì)安全型語(yǔ)言報(bào)警器 屬一種安全報(bào)警器，它由一個(gè)安有支架與接地螺栓， 上有帶感應(yīng)棒的探頭的殼體，殼體內(nèi)中心處的本體裝 配板上安有內(nèi)裝電子元件與線路的電子線路盒，及帶 有操作手柄的隔離開(kāi)關(guān)和變壓器，帶有喇叭箱作用的
【摘要】 抽油機(jī)減速器的改進(jìn)是與復(fù)動(dòng)輪式抽油機(jī)配套 使用，本減速器采用三級(jí)減速，由數(shù)對(duì)人字齒輪，I、 II、III、IV軸及減速器殼體組成，減速器殼體外形呈十 字形，IV軸及減速齒輪組位于十字形交叉處空腔內(nèi)， I、II、III軸安裝在十字形空腔一側(cè)，4根軸位于同一 平面。該減速器傳動(dòng)比為62.5-120，輸出扭矩12噸 米，輸出轉(zhuǎn)速為2轉(zhuǎn)/分、4轉(zhuǎn)/分、6轉(zhuǎn)/分，滿(mǎn)足了 復(fù)動(dòng)輪式抽油機(jī)的技術(shù)要求。 【專(zhuān)利類(lèi)型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】淄博市博山重型減速機(jī)廠 【申請(qǐng)人類(lèi)型】企業(yè) 【申請(qǐng)人地址】255200山東省淄博市博山區(qū)東域城 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】淄博市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】博山區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N90210966.9 【申請(qǐng)日】1990-05-07 【申請(qǐng)年份】1990 【公開(kāi)公告號(hào)】CN2080120U 【公開(kāi)公告日】1991-07-03 【公開(kāi)公告年份】1991 【授權(quán)公告號(hào)】CN2080120U 【授權(quán)公告日】1991-07-03 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類(lèi)號(hào)】F16H1/20; F16H57/02; F16H57/023 【發(fā)明人】李長(zhǎng)春; 王書(shū)民; 崔德君; 孫兆仁; 張廷健 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種與復(fù)動(dòng)輪抽油機(jī)配套的減速器，由減速器殼體、Ⅰ軸、Ⅱ軸、Ⅲ軸、Ⅳ軸及人字齒輪組成，其特征在于：減速器殼體外形呈十字形，Ⅳ軸及減速齒輪組13位于十字形交叉處空腔內(nèi)，Ⅰ軸、Ⅱ軸、Ⅲ軸安裝在十字形空腔一側(cè)內(nèi)，四根軸位于同一平面；Ⅰ軸直徑為φ80mm，Ⅱ軸直徑為φ120mm，Ⅲ軸直徑為φ160mm，Ⅳ軸直徑為φ200mm，長(zhǎng)2000mm；Ⅰ軸與Ⅱ軸中心距為300mm，Ⅱ軸與Ⅲ軸中心距為450mm，Ⅲ軸與Ⅳ軸中心距為700mm；Ⅰ軸齒輪8的齒數(shù)為14或24，模數(shù)5，與其嚙合的齒輪9的齒數(shù)為88或78，模數(shù)5；Ⅱ軸齒數(shù)10的齒數(shù)14，模數(shù)8，與其嚙合的齒數(shù)11的齒數(shù)為82，模數(shù)8；Ⅲ軸齒輪12的齒數(shù)為23，模數(shù)12，與其嚙合的齒輪13的齒數(shù)為77，模數(shù)12。 【當(dāng)前權(quán)利人】淄博市博山重型減速機(jī)廠 【當(dāng)前專(zhuān)利權(quán)人地址】山東省淄博市博山區(qū)東域城 【專(zhuān)利權(quán)人類(lèi)型】集體所有制 【統(tǒng)一社會(huì)信用代碼】91370304164289357E 【引證次數(shù)】1.0 【被引證次數(shù)】3.0 【他引次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】3.0 【家族引證次數(shù)】1.0 【家族被引證次數(shù)】3.0
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