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汽車掛車雙管路氣制動裝置

時間:2026-03-29    作者:admin 點擊: ( 1 ) 次

【摘要】 一種新型汽車掛車雙管路氣制動裝置,屬于汽車 制動裝置。在現(xiàn)有技術(shù)提供的單管路或雙管路氣制 動系統(tǒng)中接入本充氣制動閥即可構(gòu)成汽車掛車雙管 路氣制動裝置。該閥上下閥體之間夾一中隔盤,內(nèi)腔 裝有二端帶活塞的芯桿,芯桿上部有中心通氣孔道, 內(nèi)腔上部有圓環(huán)形內(nèi)凸臺,環(huán)形孔中裝有閥門,在閥 體壁上開設(shè)五個通氣孔道。本裝置可獨立作用于掛 車充氣,斷氣雙管路制動,使掛車制動略早于主車,靈 敏、安全、可靠。 【專利類型】實用新型 【申請人】淄博汽車配件廠 【申請人類型】企業(yè) 【申請人地址】255200山東省淄博市博山區(qū)五龍東路13號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】淄博市 【申請人區(qū)縣】博山區(qū) 【申請?zhí)枴緾N90225150.3 【申請日】1990-12-21 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2079141U 【公開公告日】1991-06-19 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN2079141U 【授權(quán)公告日】1991-06-19 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號】B60T7/20; B60T13/26; B60T13/24 【發(fā)明人】王先進; 趙軍; 王厚利; 王金山 【主權(quán)項內(nèi)容】來源:馬 克 數(shù) 據(jù) 網(wǎng) 。1、一種新型汽車掛車雙管路氣制動裝置,它由空氣壓縮機3、主車總泵2、主車儲氣筒4、掛車制動閥25、掛車分配閥22、掛車儲氣筒12、主車前制動氣室1、主車后制動氣室24、掛車制動氣室18、充氣制動閥13用管路連接所組成,其特征在于:充氣制動閥13由盆狀下閥體28和圓錐形上閥體47聯(lián)接成閥體,下閥體底部開設(shè)直線形空氣通道,一端為帶管螺紋通口Ⅷ,另一端裝有限壓閥門29、限壓彈簧30、O型密封圈31和調(diào)壓接頭32組成出氣孔Ⅶ,下閥體內(nèi)腔為圓柱形,上閥體47內(nèi)腔上部有一環(huán)形內(nèi)凸臺,將內(nèi)腔分為較大的下圓柱形腔,較小的上圓柱形腔,上下閥體間夾有中隔盤39,腔內(nèi)裝有芯桿17,下閥體腔內(nèi)的芯桿下端裝有大活塞36,上閥體腔內(nèi)的芯桿上端裝小活塞42,小活塞42與中隔盤39之間的上閥體壁上開設(shè)空氣通孔Ⅸ,中隔盤上部的芯桿17上開設(shè)中心空氣通道16并徑向通出芯桿,內(nèi)凸臺下面的上體壁上開設(shè)帶管螺紋的通氣孔Ⅵ,內(nèi)凸臺環(huán)孔中裝有進氣閥14,頂部用螺塞51封裝,內(nèi)凸臺上面的體壁上開設(shè)帶有限壓閥門及調(diào)壓接頭的空氣通孔Ⅹ。 【當前權(quán)利人】淄博汽車配件廠 【當前專利權(quán)人地址】山東省淄博市博山區(qū)五龍東路13號 【被引證次數(shù)】3.0 【被他引次數(shù)】3.0 【家族被引證次數(shù)】3.0

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