【摘要】一種在轉(zhuǎn)換開關(guān)及電源之間設(shè)置繼電器，該繼電 器內(nèi)與常開觸頭并聯(lián)的線圈電路中，串聯(lián)二極管和限 流電阻，并且在繼電器線圈兩端并聯(lián)電容的汽車轉(zhuǎn)向 閃光器。本實(shí)用新型由于采用多繼常開觸頭繼電器， 當(dāng)常開觸頭并聯(lián)，并用于一個(gè)顯示燈電路時(shí)，其多
【摘要】 本發(fā)明是一種船舶淺水區(qū)作業(yè)的方法和裝置，它 屬于船舶運(yùn)輸和裝卸。其原理是利用充氣浮體產(chǎn)生 的浮力減少船舶的吃水，使得大噸位的深吃水船舶通 過淺水航道和停泊在淺水泊位，它是由在船體兩側(cè)呈 對(duì)稱分布的浮體1、兩浮體的連接帶2、前系帶3、側(cè) 系帶4、后系帶5、連體帶6、充氣孔7、充氣管8、連氣 管9、連氣孔10等組成。為沒有深水泊位的碼頭停 靠大型深吃水船舶和為淺水航道航行深吃水大型船 舶提供一種方便經(jīng)濟(jì)的解決方法。 （來 自 馬 克 數(shù) 據(jù) 網(wǎng)） 【專利類型】發(fā)明申請(qǐng) 【申請(qǐng)人】邱定平 【申請(qǐng)人類型】個(gè)人 【申請(qǐng)人地址】610003四川省成都市501信箱4號(hào) 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】成都市 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N90105800.9 【申請(qǐng)日】1990-04-11 【申請(qǐng)年份】1990 【公開公告號(hào)】CN1055518A 【公開公告日】1991-10-23 【公開公告年份】1991 【IPC分類號(hào)】B63B17/00 【發(fā)明人】邱定平 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種以外加充氣浮力體方式使船舶吃水深度減少，從而使得深吃水船舶通過淺水航道和在淺水碼頭停靠裝卸作業(yè)的方法及裝置，其特征是裝置由浮力體1、連接帶2、前系帶3、側(cè)系帶4、后系帶5、充氣孔7、充氣管8、連氣管9、連氣孔10等組成。 【當(dāng)前權(quán)利人】邱定平 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】四川省成都市501信箱4號(hào) 【被引證次數(shù)】3.0 【被他引次數(shù)】3.0 【家族被引證次數(shù)】3.0
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