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固傘裝置

時(shí)間:2026-03-28    作者:admin 點(diǎn)擊: ( 1 ) 次

【摘要】 本實(shí)用新型涉及一種不需要人手撐傘,就能夠?qū)?傘固定在人肩上的固傘裝置。它由夾持件,與夾持件 連接的半圓形托架和連于半圓形托架兩端的扣帶所 組成。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,成本低廉,制造容易,小 型企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)都可以生產(chǎn),并適合于各種折傘及 工藝傘配用。 【專利類型】實(shí)用新型 【申請人】梅陸超 【申請人類型】個(gè)人 【申請人地址】四川省彭縣西干道住宅區(qū)第3幢501號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】成都市 【申請?zhí)枴緾N90212723.3 【申請日】1990-06-05 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2069669U 【公開公告日】1991-01-23 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN2069669U 【授權(quán)公告日】1991-01-23 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號】A45B11/02; A45B11/00 【發(fā)明人】梅陸超 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種固傘裝置,其特征在于由夾持件,與夾持件連接的半圓形托架和連于半圓形托架兩端的扣帶所組成。 【當(dāng)前權(quán)利人】梅陸超 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】四川省彭縣西干道住宅區(qū)第3幢501號 【被引證次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】1.0 【家族被引證次數(shù)】1.0

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    【摘要】步行器裝置,是涉及物理學(xué)實(shí)用技術(shù)的具體應(yīng)用 的機(jī)械傳動裝置。該裝置的技術(shù)特征是利用人在步 行時(shí)客觀存在的勢能、動能、壓力、慣性這些不同作 用,經(jīng)機(jī)械傳動裝置統(tǒng)一于一體來加大每步的行程, 因而提高了步行的速度。本發(fā)明是對上述不同作用

    發(fā)布時(shí)間:2026-03-28

    【摘要】1.省略其它視圖。 2.主視圖狀態(tài)可做司機(jī)維修汽車用墊。 使用狀態(tài)參考圖1__睡床 使用狀態(tài)參考圖2__躺椅 使用狀態(tài)參考圖3__靠椅 使用狀態(tài)參考圖4__小桌【專利類型】外觀設(shè)計(jì)【申請人】王美琦【申請人類型】個(gè)人【申請人地址】13

    發(fā)布時(shí)間:2026-03-28

    【摘要】本實(shí)用新型提供一種在旋轉(zhuǎn)鉆井過程中,以遙測 方式直接監(jiān)測、記錄方鉆桿扭矩的儀表。傳感器短節(jié) 直接連接在方鉆桿下部,通過穿過方鉆桿的電纜同固 定在上保護(hù)接頭處的發(fā)射機(jī)電氣連接。接收機(jī)可在 鉆臺或井場范圍內(nèi)接收處理遙測信號和顯示、記錄方

    發(fā)布時(shí)間:2026-03-28

    【摘要】本儀器實(shí)用新型公開了一種飛機(jī)發(fā)動機(jī)起動系 統(tǒng)電器故障檢測儀。該儀器除了一般檢測儀器所具 有的殼體、面板、開關(guān)、指示燈等外,還有一個(gè)由啟動 電路,脈沖產(chǎn)生電路,分頻計(jì)數(shù)電路,選通電路,脈沖 分配電路,驅(qū)動電路,檢測電路,電平轉(zhuǎn)換電路,

    發(fā)布時(shí)間:2026-03-28

    【摘要】一種非接觸式強(qiáng)磁減煙節(jié)油器,它適用于以汽 油、柴油為燃料的內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)。本實(shí)用新型有不止一 對的永磁體,沿直線磁極交錯排列,它們分別安裝于 上下兩個(gè)殼體上,并由導(dǎo)磁體閉合,組成節(jié)油器的兩 部分。油管沿永磁體排列方向夾裝于上下兩部分之

    發(fā)布時(shí)間:2026-03-28

    【摘要】本實(shí)用新型涉及一種輕型汽車組裝在地板上的 換擋操縱器(俗稱地排擋)。它是由支架、操縱桿等零 件組成,所述換擋操縱器的操縱桿,是由橫桿和豎桿 組焊(或鑄造)成的L型機(jī)件,它由大、小兩個(gè)球銷分 別與支架和換位搖臂聯(lián)接;換擋搖臂由橫銷與操

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