【摘要】車窗進風方向調(diào)節(jié)板，是火車客車車窗上的一個 附屬裝置，該裝置有一塊擋板(1)。立柱(2)。和兩個 固定座(3)，擋板(1)，與立柱(2)。連接一體。固定座 (3)開三個口來改變該擋板的角度，使車窗進入的風 改變方向，讓在火車行駛中的
【摘要】 一種用于鉆頭上的空穴射流噴嘴。該噴嘴是由 噴嘴體、喉道、上下孔腔、第二和第三噴孔構成的整體 或者組件體的空穴射流噴嘴，采用碳化硅硬質(zhì)合金或 工業(yè)陶瓷成型，并用絲扣連接及粘膠劑在噴嘴體與鉆 頭結合處密封，以杜絕噴嘴刺漏現(xiàn)象。本實用新型不僅可以減少水力衰減數(shù)50％以 上，而且在200at超高壓以上打鉆時不刺不漏，在 100at以下打鉆效果仍很好，特別適用于深井。本實 用新型可提高鉆速2-6倍，而且具有結構簡單。 【專利類型】實用新型 【申請人】王用順 【申請人類型】個人 【申請人地址】610011四川省成都市東打銅街43號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】成都市 【申請?zhí)枴緾N90212418.8 【申請日】1990-03-17 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2070811U 【公開公告日】1991-02-06 【公開公告年份】1991 【授權公告號】CN2070811U 【授權公告日】1991-02-06 【授權公告年份】1991.0 【IPC分類號】E21B10/18; E21B10/08 【發(fā)明人】王用順; 陳重生; 羅明偉 【主權項內(nèi)容】1.一種由噴嘴體、孔腔、噴孔組成的用于牙輪鉆頭上的空穴射流噴嘴，其特征在于 將噴嘴做成上下孔腔、3噴孔的整體或者組件體的射流噴嘴，且上孔腔3的一端與喉道 2(第一噴孔)連接，另一端與第二噴孔4上部連接，下孔腔5一端與第二噴孔4下部連接 ，另一端與第三噴孔6連接，再用硬質(zhì)合金或者工業(yè)陶瓷、或用炭鋼機加工成型，熱處理 后，鍍上超硬材料，在噴嘴體與鉆頭結合部位用絲扣M42×2連接及粘膠劑密封。 【當前權利人】王用順 【當前專利權人地址】四川省成都市東打銅街43號 【引證次數(shù)】1.0 【被引證次數(shù)】8.0 【他引次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】8.0 【家族引證次數(shù)】1.0 【家族被引證次數(shù)】8.0
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