【摘要】本實用新型涉及一種由電動機，造粒室，粉末接 收室，固定隔板，偏心傳動系統(tǒng)及底板構(gòu)成的多用途 旋振式球形顆粒造粒機，由固定在底板的電動機通過 偏心傳動系統(tǒng)帶動造粒室做旋轉(zhuǎn)運動，造粒室通過固 定隔板連接粉末接收室組成造粒機?？蓮V泛用于制
【摘要】 本實用新型涉及一種用于抬高汽車進行維修的 汽車液壓舉升機。本實用新型克服了現(xiàn)有舉升機在 抬起有重心偏置的汽車時產(chǎn)生較大的磨損和制造工 藝較復雜，且成本高、保險系數(shù)較低的不足。本實用 新型把槽鋼用于立柱中，并把提升小車的導向輪改為 槽鋼相配合導向輪，增加了側(cè)向輪，在小車上裝上了 鏈條突斷保險機構(gòu)和鋼絲繩突斷保險機構(gòu)。 【專利類型】實用新型 【申請人】北京市通力機械工業(yè)公司 【申請人類型】企業(yè) 【申請人地址】101149北京市通縣果園225號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區(qū)縣】通州區(qū) 【申請?zhí)枴緾N90215678.0 【申請日】1990-12-30 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2085752U 【公開公告日】1991-10-02 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN2085752U 【授權(quán)公告日】1991-10-02 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號】B60S9/10; B60S9/00 【發(fā)明人】李樹勤 【主權(quán)項內(nèi)容】1、一種汽車液壓舉升機，它由底架4，裝在底架兩端的主動立柱6和從動立柱13，裝在立柱內(nèi)可上下移動的主動提升小車8和從動提升小車11，裝在主動立柱內(nèi)的液壓缸3，裝在液壓缸頂端的鏈輪14，一端固定在主動立柱中部，另一端固定在主動提升小車上部并且繞過鏈輪的鏈條7，裝在主動立柱底部、從動立柱底部和從動立柱頂部的三組鋼絲繩導向輪(15、16、17)，一端固定在主動提升小車下部，另一端固定在從動提升小車11上部并繞過三組導向輪的鋼絲繩12，裝在主動提升小車上的隨動保險器18，裝在主動和從動提升小車上的四個托臂(9。10、19、20)，裝在主動立柱上部的電動機5和液壓控制器1組成，其特征在于：立柱的結(jié)構(gòu)為，在由鋼板制成的凹形鋼槽22內(nèi)的兩個對邊上裝有兩個凹形導軌23，導軌的一外側(cè)邊與凹形鋼槽的底邊之間焊有加強筋24，導軌的另一外側(cè)邊上焊接有齒向上的齒條21；提升小車的結(jié)構(gòu)為在車體25的兩側(cè)面上裝有四個導輪26和四個側(cè)向輪27；在主動提升小車上部裝有鏈條突斷保險機構(gòu)，其結(jié)構(gòu)為，鏈條安裝架28的下端有兩個向兩邊伸出的凸塊29，鏈條安裝架向上提時，凸塊卡在小車車體上，朝外的凸塊上裝有傳動聯(lián)板30，傳動聯(lián)板的另一端裝在傳動軸31上的撥板32上，傳動軸穿過小車車體的側(cè)板，軸兩端裝有與齒條相配合的閘塊33，在從動提升小車上部裝有鋼絲突斷保險機構(gòu)，其結(jié)構(gòu)為，鋼絲繩12穿裝在調(diào)整螺桿34內(nèi)，調(diào)整螺桿穿過從動小車上板37，用調(diào)整螺母35卡在上板37上，調(diào)整螺母與上板之間裝有傳動平板36，小車前面裝有導向支架38，導向桿39穿過導向支架，上端頂在傳動平板36上，下端頂在傳動軸43上的撥塊42上，導向支架38與撥板42之間連接有彈簧41，傳動軸43穿過小車側(cè)板，傳動軸兩端裝有與齒條46相配合的閘塊45。 www.macrodatas.cn 【當前權(quán)利人】北京市通力機械工業(yè)公司 【當前專利權(quán)人地址】北京市通縣果園225號 【被引證次數(shù)】6.0 【被自引次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】5.0 【家族被引證次數(shù)】6.0
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