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一種吉普車手制動器

時間:2026-03-28    作者:admin 點擊: ( 1 ) 次

【摘要】 一種吉普車手制動器,屬于汽車手制動技術(shù)領(lǐng) 域。它是由背板總成、固定彈簧、兩個制動蹄總成、調(diào) 整間隙機構(gòu)、復(fù)原彈簧、杠桿及制動鼓所構(gòu)成一種吉 普車手制動器,其特征在于:背板總成上有一個特制 的支撐銷,支撐銷內(nèi)有一個楔型機構(gòu),楔型機構(gòu)是由 拉軸上部長方孔內(nèi)裝入活動楔塊,活動楔塊兩個斜面 與一對滑塊的斜面相吻合所組成。本實用新型采用 了楔型機構(gòu),雙向自動助力式結(jié)構(gòu),它具有制動力矩 大而且兩個方向制動力矩相等的特點。能確保汽車 駐車制動的安全可靠性。 www.macrodatas.cn 【專利類型】實用新型 【申請人】高金鑒 【申請人類型】個人 【申請人地址】100031北京市西城區(qū)西太平街18號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】北京市 【申請人區(qū)縣】西城區(qū) 【申請?zhí)枴緾N90205110.5 【申請日】1990-04-25 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2089092U 【公開公告日】1991-11-20 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN2089092U 【授權(quán)公告日】1991-11-20 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號】F16D51/22; F16D51/00 【發(fā)明人】高金鑒 【主權(quán)項內(nèi)容】1、一個由背板總成(1)、固定彈簧(2)、兩個制動蹄總成(3)、調(diào)整間隙機構(gòu)(5)、復(fù)原彈簧(4)、杠桿(6)及制動鼓(7)所構(gòu)成的一種吉普車手制動器,其特征在于:背板總成(1)上有一個特制的支撐銷(8),支撐銷內(nèi)有一個楔型機構(gòu),楔型機構(gòu)是由拉軸(9)上部長方孔(15)內(nèi)裝入活動楔塊(10),活動楔塊(10)的兩斜面與一對滑塊(11)的斜面(16)相吻合所構(gòu)成。 【當(dāng)前權(quán)利人】高金鑒 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】北京市西城區(qū)西太平街18號 【被引證次數(shù)】2.0 【被他引次數(shù)】2.0 【家族被引證次數(shù)】2.0

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