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杠桿力踏動(dòng)機(jī)構(gòu)

時(shí)間:2026-03-27    作者:admin 點(diǎn)擊: ( 2 ) 次

【摘要】 一種以杠桿為驅(qū)動(dòng)軸的力臂、由鉤形杠桿的力點(diǎn) 連接雙曲軸的偏心彎頭,鉤形杠桿的后端頭連接搖 桿,鉤形杠桿的前端頭裝踏板,鉤形杠桿及搖桿各一 對并列安裝的踏動(dòng)機(jī)構(gòu)。 【專利類型】發(fā)明申請 【申請人】張志遠(yuǎn) 【申請人類型】個(gè)人 【申請人地址】650051云南省昆明市人民東路18號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】昆明市 【申請人區(qū)縣】盤龍區(qū) 【申請?zhí)枴緾N90105858.0 【申請日】1990-07-20 【申請年份】1990 【公開公告號】CN1048434A 【公開公告日】1991-01-09 【公開公告年份】1991 【IPC分類號】F03G5/02; B62M1/04; B62M1/24 【發(fā)明人】張志遠(yuǎn) 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、驅(qū)動(dòng)自行車等的踏動(dòng)機(jī)構(gòu),該機(jī)構(gòu)中有驅(qū)動(dòng)軸(2),驅(qū)動(dòng)軸上裝大飛輪(1),驅(qū)動(dòng)軸(2)裝在自行車后輪前邊的支架(3)上,驅(qū)動(dòng)軸的力臂上裝踏板(4)(16),其特征在于鉤形杠桿(5)(15)的力點(diǎn)(6)(14)分別與驅(qū)動(dòng)雙曲軸的偏心彎頭(7)(17)連接,鉤形杠桿的后端頭分別與搖桿(8)(12)的上端頭(10)(13)連接,搖桿(8)(12)的下端頭(9)(11)分別與支架(3)的兩側(cè)連接,鉤形杠桿的前端頭分別裝踏板(4)(16)。 【當(dāng)前權(quán)利人】張志遠(yuǎn) 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】云南省昆明市人民東路18號 【引證次數(shù)】1.0 【被引證次數(shù)】4.0 【他引次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】4.0 【家族引證次數(shù)】1.0 【家族被引證次數(shù)】4.0

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    【摘要】本實(shí)用新型涉及一種計(jì)劃用水,合理用水的微機(jī) 水量監(jiān)控儀,特征在于水表的指針軸上裝一感應(yīng)片, 與之相應(yīng)位置水表玻璃面上粘貼一個(gè)感應(yīng)式傳感器, 用水時(shí),水表中感應(yīng)片轉(zhuǎn)動(dòng),傳感器就發(fā)出相應(yīng)的脈 沖信號,信號經(jīng)放大整形后送入帶微機(jī)的二次表,

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    【摘要】一種車鎖,涉及防止盜竊自行車的裝置。本實(shí)用 新型由鎖緊機(jī)構(gòu)、鎖梁、鎖梁固定架三部分組成,其中 鎖緊機(jī)構(gòu)采用鋼套套裝三個(gè)滾輪及鎖芯,內(nèi)外側(cè)滾輪 固定在鋼套上,中間滾輪兩側(cè)面有球形槽,通過撥桿 轉(zhuǎn)動(dòng)中間滾輪,實(shí)現(xiàn)鎖緊、開啟功能,另外在鎖

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