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叉車節(jié)能液壓控制系統(tǒng)

時間:2026-03-27    作者:admin 點(diǎn)擊: ( 1 ) 次

【摘要】 本實(shí)用新型是有關(guān)靜壓傳動蓄電池叉車的節(jié)能 液壓系統(tǒng)。該系統(tǒng)是由一臺直流電機(jī)帶動一臺變量 泵,在變量泵的吸油側(cè)配置一個單向閥和二個二位二 通閥,分別用電或液控制一個低壓蓄能器和一個高壓 蓄能器,對叉車提升機(jī)構(gòu)的位能和行走機(jī)構(gòu)制動時的 動能回收。并給予充分利用,使叉車的直流電機(jī)可不 發(fā)生起動時的大電流;在提升和行走時減少蓄電池的 大電流放電;從而增加了蓄電池使用容量,延長蓄電 池壽命。該系統(tǒng)還可應(yīng)用于其他各類裝卸搬運(yùn)車 上。 百度搜索馬 克 數(shù) 據(jù) 網(wǎng) 【專利類型】實(shí)用新型 【申請人】彭昌宗 【申請人類型】個人 【申請人地址】200085上海市三泰路76號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】上海市 【申請人區(qū)縣】靜安區(qū) 【申請?zhí)枴緾N90215492.3 【申請日】1990-11-21 【申請年份】1990 【公開公告號】CN2076972U 【公開公告日】1991-05-15 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN2076972U 【授權(quán)公告日】1991-05-15 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號】B66F9/22; B66F9/20 【發(fā)明人】彭昌宗; 彭健強(qiáng); 彭偉強(qiáng); 彭姍姍 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種靜液壓傳動蓄電池叉車的節(jié)能控制系統(tǒng),本發(fā)明的特征在于該系統(tǒng)是由下列元件組成:一臺并激直流電機(jī),一臺變量泵/馬達(dá),踏板控制機(jī)構(gòu),控制電器,變量泵/馬達(dá)的吸油側(cè)配置一個單向閥,在它們之間配置兩條油路,一路連接一個電控(或液控)二位二通換向閥,低壓蓄能器。另一路連接一個液控二位二通換向閥,高壓蓄能器。變量泵/馬達(dá)的輸出油路,接一個補(bǔ)油閥,接上述的一個(或二個)二位二通換向閥的液控油路。變量泵/馬達(dá)的輸出油路還連接三個手動換向閥,它們分別連接起升油缸,傾斜油缸,行走液壓馬達(dá)。 【當(dāng)前權(quán)利人】彭昌宗 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】上海市三泰路76號 【被引證次數(shù)】38.0 【被他引次數(shù)】38.0 【家族被引證次數(shù)】38.0

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