【摘要】一種改善小型汽車(chē)上空調(diào)機(jī)性能的裝置，其特征 是，把原來(lái)由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的機(jī)械式風(fēng)扇改成電磁式風(fēng) 扇，并把它和空調(diào)機(jī)電扇并列安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)水箱和空 調(diào)機(jī)散熱器之間，使汽車(chē)在低速行駛或停車(chē)時(shí)，以最 大風(fēng)量送風(fēng)，發(fā)動(dòng)機(jī)水箱不致過(guò)熱，從而使空調(diào)機(jī)
【摘要】 一種車(chē)輛配件，特別是摩托車(chē)行車(chē)防護(hù)器，由擋 板、保險(xiǎn)杠，以及用來(lái)固定在摩托車(chē)上的裝置所構(gòu)成， 保險(xiǎn)杠為兩個(gè)U形管，上口相對(duì)插入連接管內(nèi)連在 一起，U形管間距可隨螺栓安裝位置之不同而改變， 連接管內(nèi)裝有彈簧，故該防護(hù)器可安裝在不同型號(hào)的 摩托車(chē)上，一旦車(chē)輛翻倒時(shí)，保險(xiǎn)杠先著地，防止駕駛 員壓傷，如沖擊力過(guò)大，U形管的連接銷(xiāo)釘失效，則 由連接管內(nèi)的彈簧支承，從而減弱了突發(fā)的振動(dòng)和沖 擊，保證人身安全，車(chē)輛不受損傷。 【專(zhuān)利類(lèi)型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】謝鈞謨; 曹鑫祥 【申請(qǐng)人類(lèi)型】個(gè)人 【申請(qǐng)人地址】200080上海市虬江路187弄1號(hào) 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】上海市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】靜安區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N90226363.3 【申請(qǐng)日】1990-12-26 【申請(qǐng)年份】1990 【公開(kāi)公告號(hào)】CN2081820U 【公開(kāi)公告日】1991-07-31 【公開(kāi)公告年份】1991 【授權(quán)公告號(hào)】CN2081820U 【授權(quán)公告日】1991-07-31 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類(lèi)號(hào)】B62J27/00; B62J17/04; B62J17/00 【發(fā)明人】謝鈞謨 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種車(chē)輛配件，特別是摩托車(chē)行車(chē)防護(hù)器，由擋風(fēng)板、保險(xiǎn)杠及固定裝置所構(gòu)成，其特征在于： 1)固定在左右擋風(fēng)板1的內(nèi)側(cè)，并作為保險(xiǎn)杠用的兩個(gè)U形支撐管2的上口，兩兩相對(duì)，分別插入上連接管3及下連接管4內(nèi)，并以銷(xiāo)釘5固定； 2)在U形支撐管2的端部，設(shè)有用來(lái)調(diào)節(jié)U形支撐管2間距的銷(xiāo)孔6； 3)在上下連接管的內(nèi)部，設(shè)有頂在兩個(gè)U形支撐管2間的壓縮彈簧7。 【當(dāng)前權(quán)利人】謝鈞謨; 曹鑫祥 【當(dāng)前專(zhuān)利權(quán)人地址】上海市虬江路187弄1號(hào); 【被引證次數(shù)】2.0 【被他引次數(shù)】2.0 【家族被引證次數(shù)】2.0
未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載：http://m.duba2008.cn/1774182668.html
喜歡就贊一下
