【摘要】一種無(wú)觸點(diǎn)汽車電子點(diǎn)火器，其特征是利用霍爾 效應(yīng)原理，在汽車分電器轉(zhuǎn)軸上安裝一個(gè)隨轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn) 的磁體，當(dāng)該磁體靠近霍爾集成電路時(shí)，便產(chǎn)生一個(gè) 變化的電壓輸出，該電壓經(jīng)放大后在點(diǎn)火線圈中產(chǎn)生 一個(gè)高壓脈沖，經(jīng)汽車上的分火器送至汽車汽缸點(diǎn)
【摘要】 本實(shí)用新型提供了一種翻斗車的鑿巖裝置，由液 壓錘、液壓傳動(dòng)和動(dòng)力機(jī)構(gòu)組成。其在翻斗車的液壓 翻斗回路上并連一個(gè)由換向閥、快速接頭組和液壓錘 組成的液壓錘回路。翻斗車的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)變速箱、取力 箱驅(qū)動(dòng)油泵，發(fā)動(dòng)機(jī)的后端連接一只冷卻液壓油散熱 器的風(fēng)扇?；赜凸芙?jīng)散熱器與回油箱接通，油路設(shè)進(jìn) 油箱和回油箱，油箱的進(jìn)出口設(shè)濾油網(wǎng)。液壓錘可通 過(guò)快速接頭組與油路接通，并可隨車進(jìn)行鑿巖作業(yè)， 具有機(jī)動(dòng)性大，場(chǎng)地應(yīng)變能力強(qiáng)的特點(diǎn)。 （來(lái)自 馬克數(shù)據(jù)網(wǎng)） 【專利類型】實(shí)用新型 【申請(qǐng)人】上海第二車輛配件廠一分廠 【申請(qǐng)人類型】企業(yè) 【申請(qǐng)人地址】200434上海市江楊南路93號(hào) 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】上海市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】虹口區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N90215357.9 【申請(qǐng)日】1990-10-10 【申請(qǐng)年份】1990 【公開(kāi)公告號(hào)】CN2074361U 【公開(kāi)公告日】1991-04-03 【公開(kāi)公告年份】1991 【授權(quán)公告號(hào)】CN2074361U 【授權(quán)公告日】1991-04-03 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號(hào)】E21C3/20 【發(fā)明人】錢(qián)永持; 朱元良 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種翻斗車的鑿巖裝置，由液壓錘、液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和動(dòng)力機(jī)構(gòu)組成，其特征在于液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是在翻斗車的液壓翻斗回路上并連一個(gè)包括換向閥8，兩塊快速接頭組13和液壓錘12的液壓錘回路，一個(gè)快速接頭組與連接進(jìn)油路的換向閥8相連，另一個(gè)快速接頭組與回油路相接，液壓錘12與兩個(gè)快速接頭組13相接，液壓翻斗回路和液壓錘回路有一個(gè)共用油泵3，在油泵出口并接一只溢流閥14，回油路上有一個(gè)共用的液壓油散熱器18，動(dòng)力機(jī)構(gòu)是有一個(gè)驅(qū)動(dòng)油泵的齒輪取力箱，其輸出軸與油泵3連接，輸入軸的齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱6中的齒輪嚙合，發(fā)動(dòng)機(jī)16的后端連接一只對(duì)散熱器進(jìn)行風(fēng)冷的風(fēng)扇。 【當(dāng)前權(quán)利人】上海第二車輛配件廠一分廠 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】上海市江楊南路93號(hào) 【專利權(quán)人類型】聯(lián)營(yíng)企業(yè) 【被引證次數(shù)】3.0 【被他引次數(shù)】3.0 【家族被引證次數(shù)】3.0
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