【摘要】一種醫(yī)用珠鏈的制備工藝。屬骨、外科使用的外 用藥品的制備方法。采用中藥黃連素粉劑作為有效 藥物成份，用聚甲基丙烯酸甲酯聚合體及其單體作為 固化基質(zhì)。并把珠鏈中珠子的形狀根據(jù)創(chuàng)面需要加 工成球形、橢圓形或帶孔的。因而，用本發(fā)明工藝制
【摘要】 本發(fā)明涉及的是一種對(duì)行進(jìn)中的汽車(chē)自動(dòng)地就 車(chē)型作出鑒別并預(yù)以分類(lèi)和統(tǒng)計(jì)的技術(shù)，包括方法和 裝置。本發(fā)明依據(jù)的是力的平衡原理，測(cè)定出測(cè)量鋼 梁端點(diǎn)支反力的大小，計(jì)算出汽車(chē)的固定結(jié)構(gòu)參數(shù)， 從而達(dá)到識(shí)別車(chē)型的目的。本發(fā)明的裝置具有測(cè)量 系統(tǒng)，檢測(cè)電路系統(tǒng)及數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。整個(gè)裝置構(gòu)造 簡(jiǎn)單，體積小，重量輕，抗干擾能力強(qiáng)，檢測(cè)精確度高， 易于商品化生產(chǎn)。解決了交通管理，道路網(wǎng)規(guī)劃及高 速公路收費(fèi)系統(tǒng)中急待解決的問(wèn)題，適應(yīng)了我國(guó)公路 交通運(yùn)輸業(yè)迅速發(fā)展的要求。 （來(lái) 自 馬 克 數(shù) 據(jù) 網(wǎng)） 【專(zhuān)利類(lèi)型】發(fā)明申請(qǐng) 【申請(qǐng)人】西安公路研究所 【申請(qǐng)人類(lèi)型】科研單位 【申請(qǐng)人地址】710054陜西省西安市文藝南路24號(hào) 【申請(qǐng)人地區(qū)】中國(guó) 【申請(qǐng)人城市】西安市 【申請(qǐng)人區(qū)縣】碑林區(qū) 【申請(qǐng)?zhí)枴緾N89108862.8 【申請(qǐng)日】1989-11-25 【申請(qǐng)年份】1989 【公開(kāi)公告號(hào)】CN1052204A 【公開(kāi)公告日】1991-06-12 【公開(kāi)公告年份】1991 【授權(quán)公告號(hào)】CN1020357C 【授權(quán)公告日】1993-04-21 【授權(quán)公告年份】1993.0 【IPC分類(lèi)號(hào)】G08G1/017 【發(fā)明人】閔江; 趙溫俠; 張曉松 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種汽車(chē)車(chē)型的自動(dòng)識(shí)別統(tǒng)計(jì)方法，通過(guò)計(jì)算出汽車(chē)的輪距來(lái)對(duì)行駛中的汽車(chē)車(chē)型進(jìn)行分類(lèi)和統(tǒng)計(jì)，其特征在于： (1)利用荷重傳感器測(cè)量在車(chē)輪荷載下經(jīng)過(guò)測(cè)量鋼梁時(shí)的端點(diǎn)支反力F1、F2、F3、F4； (2)根據(jù)力的平衡原理及測(cè)得的端點(diǎn)支反力的相對(duì)值，經(jīng)電信號(hào)及數(shù)字信號(hào)的計(jì)算機(jī)處理，求得汽車(chē)的輪距值； (3)根據(jù)已測(cè)得的支反力值F1、F2、F3、F4以及另一測(cè)量鋼梁傳感器測(cè)得的支反力值F5，來(lái)判斷車(chē)輛軸距是否超過(guò)某一閥值，從而確定汽車(chē)的軸距值范圍； (4)利用已求得的汽車(chē)輪距，軸距兩組數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)一步對(duì)車(chē)輛分類(lèi)。。更多數(shù)據(jù)：搜索馬克數(shù)據(jù)網(wǎng)來(lái)源：www.macrodatas.cn 【當(dāng)前權(quán)利人】西安公路研究所 【當(dāng)前專(zhuān)利權(quán)人地址】陜西省西安市文藝南路24號(hào) 【引證次數(shù)】1.0 【被引證次數(shù)】6.0 【他引次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】6.0 【家族引證次數(shù)】1.0 【家族被引證次數(shù)】7.0
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