【摘要】本實用新型是一種用于三相四線制供電系統(tǒng)中 的防竊電防竊線組合器。其特點是由電源、高頻信號 發(fā)生器、高頻電流互感器、高頻信號接收放大器、低通 濾波器和整定判別驅動和經(jīng)改制的空氣開關七部分 組成。運用電源側阻抗不變原理、用檢測阻抗的辦
【摘要】 一種列車車輛型號及車號自動識別系統(tǒng)由采用 二進制進行編碼的永磁體作為發(fā)射源的發(fā)送器、霍爾 元件作為傳感器的接收器、接口板及控制計算機等幾 個部分組成，編碼發(fā)送器安裝在車輛彈簧架下，接收 器安裝在鐵軌外側與發(fā)送器相對應的地面上。這套 列車自動識別系統(tǒng)能適應各種天氣條件和作業(yè)情況 下使用，準確、迅速的提供車輛流動信息，此外由于該 系統(tǒng)的主要組成部分發(fā)送器和接收器的結構十分簡 單，性能穩(wěn)定，成本低，因此該系統(tǒng)便于在實際中應 用。 【專利類型】發(fā)明申請 【申請人】中國科學院沈陽自動化研究所 【申請人類型】科研單位 【申請人地址】110003遼寧省沈陽市和平區(qū)三好街二段二十號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】沈陽市 【申請人區(qū)縣】和平區(qū) 【申請?zhí)枴緾N89105199.6 【申請日】1989-10-28 【申請年份】1989 【公開公告號】CN1051330A 【公開公告日】1991-05-15 【公開公告年份】1991 【IPC分類號】B61L25/00; B61L1/14; B61L1/00 【發(fā)明人】李勇; 馬玉林 【主權項內(nèi)容】1、一種由計算機控制的列車車型、車號自動識別系統(tǒng)，其特征在于該系統(tǒng)是由永磁體作為信號發(fā)射源制的發(fā)送器A，霍爾元件作為傳感器制成的編碼接收器B、接口板C等幾個主要部分組成的。 【當前權利人】中國科學院沈陽自動化研究所 【當前專利權人地址】遼寧省沈陽市和平區(qū)三好街二段二十號 【統(tǒng)一社會信用代碼】12100000400012449R 【被引證次數(shù)】12.0 【被他引次數(shù)】12.0 【家族被引證次數(shù)】12.0
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