【摘要】省略其它視圖?！緦＠愋汀客庥^設計【申請人】仇衛(wèi)東; 劉德新【申請人類型】個人【申請人地址】266043山東省青島鋼鐵總廠技術處【申請人地區(qū)】中國【申請人城市】青島市【申請人區(qū)縣】李滄區(qū)【申請?zhí)枴緾N91300075.2【申請日】1
【摘要】 本實用新型屬于對原卡車氣壓制動系統(tǒng)的改進， 改進包括對主車和拖車兩部分，主車中增加一個由貯 氣筒，制動閥組成的拖車直接剎車控制系統(tǒng)，制動閥 與剎車踏板連動，出氣管接拖車；拖車中增加一個由 雙向閥和快放閥組成的直接制動系統(tǒng)，雙向閥的兩個 進氣端分別接主車直接剎車管和原斷氣剎車系統(tǒng)的 自動閥。采用上述改進后，帶拖卡車具有主、拖車同 步直接制動功能，又保留拖車原斷氣制動功能，可減 少輪胎磨損，并提高駕駛的安全系統(tǒng)。 【專利類型】實用新型 【申請人】高新明 【申請人類型】個人 【申請人地址】052160河北省藁城縣城關鎮(zhèn)清流村 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】石家莊市 【申請人區(qū)縣】藁城區(qū) 【申請?zhí)枴緾N89219824.9 【申請日】1989-11-16 【申請年份】1989 【公開公告號】CN2073389U 【公開公告日】1991-03-20 【公開公告年份】1991 【授權公告號】CN2073389U 【授權公告日】1991-03-20 【授權公告年份】1991.0 【IPC分類號】B60T13/26; B60T13/24 【發(fā)明人】高新明 【主權項內容】1、一種卡車氣壓制動系統(tǒng)，其特征在于在原制動系統(tǒng)中增加一個拖車直接制動控制子系統(tǒng)，包括： 1.1、在主車的氣壓制動系統(tǒng)中增加一個由貯氣筒5，制動閥11和管路組成的控制系統(tǒng)，貯氣筒5的進氣口經(jīng)單向閥9與主貯氣筒2連接，貯氣筒5的出氣口通過管路接制動閥11的進氣腔，制動閥11的工作腔接拖車直接剎車管18，制動閥11的操縱桿19經(jīng)連桿20與制動踏板21相接； 1.2、在拖車的制動系統(tǒng)中增加雙向閥24和快放閥25，雙向閥24的一個進氣腔接原有自動閥26的排氣腔，另一進氣腔接主車剎車管27，雙向閥24的工作腔接快放閥25的進氣腔，快放閥25的工作腔接拖車前后輪剎車制動室。 【當前權利人】高新明 【當前專利權人地址】河北省藁城縣城關鎮(zhèn)清流村 【被引證次數(shù)】3.0 【被他引次數(shù)】3.0 【家族被引證次數(shù)】3.0
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