【摘要】一種光學(xué)符號特征識別法，屬于計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域。使用n個(gè)光電傳感器組成閱讀頭，對載有光學(xué)符號信息的載體掃描，通過模擬數(shù)字變換器把電信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，再送計(jì)算機(jī)處理，雙沿變化方向不一致的是涂黑光學(xué)符號位，雙沿變化方向一致的是未涂
【摘要】 本發(fā)明公開了列車自動制動電控裝置，機(jī)車制動 減壓閥控制電路的啟閉，電路的通斷控制著裝置在每 個(gè)車輛制動系統(tǒng)中的電控閥。在制動時(shí)，列車中的每 個(gè)車輛能夠同時(shí)制動達(dá)到減緩列車縱向沖動的目 的。在制動中，不受中間折角塞門非正常關(guān)閉的影 響，能夠有效地防止列車自動制動系統(tǒng)失靈。 來源：百度搜索馬克數(shù)據(jù)網(wǎng) 【專利類型】發(fā)明申請 【申請人】孫新利; 王銅山; 李偉; 房林杰 【申請人類型】個(gè)人 【申請人地址】江蘇省徐州市徐州鐵路分局列車段 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】徐州市 【申請?zhí)枴緾N89108420.7 【申請日】1989-11-04 【申請年份】1989 【公開公告號】CN1051533A 【公開公告日】1991-05-22 【公開公告年份】1991 【IPC分類號】B61H13/00; B61H11/10; B61H11/00 【發(fā)明人】孫新利; 王銅山; 李偉; 房林杰 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一個(gè)用于列車上的自動制動電控裝置其特征是裝置在車輛自動制動系統(tǒng)中的電控閥受機(jī)車設(shè)置的電路開關(guān)控制。 【當(dāng)前權(quán)利人】孫新利; 王銅山; 李偉; 房林杰 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】江蘇省徐州市徐州鐵路分局列車段; ; ;
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