【摘要】屬于將電子計算機和算盤相聯(lián)的接口裝置。由 13個串聯(lián)的過重復(fù)周期開關(guān)電路，13個編碼、13個 譯碼電路和10個三態(tài)門組成，算珠通過反射式紅外 光控裝置控制編碼電路，而時鐘脈沖輸入到過重復(fù)周 期開關(guān)電路，使其依次出現(xiàn)延時信號控制13檔
【摘要】 適用于各種機動車、特別是軍用裝備車、越野車 的機動車防打滑差速器，由左、右驅(qū)動軸、軸承、左右 滑軸塊、行程動瓦、控制套、滾珠構(gòu)成；主要采用一驅(qū) 動軸驅(qū)動另一驅(qū)動軸的方法，并借助另一驅(qū)動軸在轉(zhuǎn) 向時反向力來實現(xiàn)差速的，改變目前使用的差速器由 中央錐齒輪根據(jù)兩驅(qū)動軸的扭矩來分配傳動實現(xiàn)差 速的；所以本實用新型具有良好的差速功能，使機動 車轉(zhuǎn)向靈活，并可以有效解決目前機動車差速器一輪 打滑，不能行駛的問題。 【專利類型】實用新型 【申請人】田寶成 【申請人類型】個人 【申請人地址】210009江蘇省南京市人和街七號二幢5-4室 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】南京市 【申請人區(qū)縣】鼓樓區(qū) 【申請?zhí)枴緾N89219300.X 【申請日】1989-12-30 【申請年份】1989 【公開公告號】CN2077062U 【公開公告日】1991-05-15 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN2077062U 【授權(quán)公告日】1991-05-15 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號】F16H49/00 【發(fā)明人】田寶成 【主權(quán)項內(nèi)容】1、機動車防打滑差速器裝置，其特征是由左驅(qū)動軸(1)、右驅(qū)動軸(6)、控制套(5)、行程動瓦(4)組合成一個正反方向回路形滾珠全槽，滾珠(8)在全槽中正反向運動，左滑軸塊(3)、右滑軸塊(7)的軸部插入滾珠中由塊部受行程動瓦控制，在左右驅(qū)動軸的開口槽內(nèi)上下滑動，替換軸部在滾珠中的位置。 關(guān)注公眾號馬克數(shù)據(jù)網(wǎng) 【當(dāng)前權(quán)利人】田寶成 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】江蘇省南京市人和街七號二幢5-4室 【被引證次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】1.0 【家族被引證次數(shù)】1.0
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