【摘要】本發(fā)明涉及一種自校式壓電加速度計(jì)及其靈敏 度和內(nèi)部頻響自校方法，該自校式壓電加速度計(jì)是兩 個(gè)壓電加速度計(jì)安裝于一個(gè)殼體內(nèi)，彼此獨(dú)立，通過 計(jì)算可得到測量時(shí)刻的加速度靈敏度和頻率響應(yīng)，將 其安裝于連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)不能拆下的設(shè)備上監(jiān)視其靈敏度
【摘要】 本發(fā)明為一種帶有貨斗的轎車。本發(fā)明除了保 持已有轎車的外型和結(jié)構(gòu)特征外，還在轎車后貨箱內(nèi) 隱蔽了一個(gè)可伸縮的貨斗，該貨斗由兩側(cè)板、底板和 后檔板組成，并通過滑動(dòng)軌道伸縮。貨斗的伸縮可由 液壓或機(jī)械控制裝置來實(shí)現(xiàn)。為了固著貨物方便還 設(shè)置了前檔板。本發(fā)明不但具有客貨兩用轎車的一 車兩用的性能，而且具有不同用途呈現(xiàn)不同外觀的特 征。。 （更多數(shù)據(jù)，詳見馬克數(shù)據(jù)網(wǎng)） 【專利類型】發(fā)明申請 【申請人】李樹生 【申請人類型】個(gè)人 【申請人地址】261400山東省萊州市水利局設(shè)計(jì)室 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】煙臺(tái)市 【申請人區(qū)縣】萊州市 【申請?zhí)枴緾N89107705.7 【申請日】1989-10-10 【申請年份】1989 【公開公告號(hào)】CN1050851A 【公開公告日】1991-04-24 【公開公告年份】1991 【IPC分類號(hào)】B62D47/00 【發(fā)明人】李樹生 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1、一種新型轎車，由車廂、底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)和貨斗組成，其特征在于車廂尾部的貨箱內(nèi)置有能夠伸縮的隱伸貨斗，該隱伸貨斗包含與轎車后檔板連為一體的左右側(cè)板和底板所構(gòu)成的抽屜式貨斗，還包含置于轎車后貨箱底板上的兩條平行滑動(dòng)軌道，用于伸縮貨斗的液壓和機(jī)械控制裝置，固定貨物的前檔板。 （來源 馬克數(shù)據(jù)網(wǎng)） 【當(dāng)前權(quán)利人】李樹生 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】山東省萊州市水利局設(shè)計(jì)室 【被引證次數(shù)】1.0 【被他引次數(shù)】1.0 【家族被引證次數(shù)】1.0
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