【摘要】一種并聯(lián)柴油發(fā)電機組頻率、電壓綜合控制器，屬于電力系統(tǒng)自動化技術領域。本發(fā)明是利用線性系統(tǒng)最優(yōu)控制理論設計的，由自動準同期電路、運行參量測量電路、功率分配電路、反饋量處理電路、怠速狀態(tài)控制電路、綜合最優(yōu)控制電路、限制電路、綜合放大電
【摘要】 本實用新型提供帶有氣管的鞍座緩沖自行車，是 在自行車三角架的立管內，裝有固定管筒和活動管 筒，在兩管筒內，增加左旋彈簧，右旋彈簧兩組彈簧組 成的緩沖減震裝置，是吸收自行車行駛中的振動，增 加了騎車人的舒適感，并利用三角架的立管作為充氣 管的本體，增加一套充氣管，與緩沖減震裝置結合在 一起，通用鞍座向后旋轉90度，露出氣管打氣手把， 具有對本車或它車的充氣功能，結構簡單，工藝性 強。 馬-克-數(shù)據(jù) 【專利類型】實用新型 【申請人】內蒙二機總廠自行車廠 【申請人類型】企業(yè) 【申請人地址】014033內蒙古自治區(qū)包頭市三號信箱120分箱 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】包頭市 【申請人區(qū)縣】青山區(qū) 【申請?zhí)枴緾N89217805.1 【申請日】1989-10-07 【申請年份】1989 【公開公告號】CN2071152U 【公開公告日】1991-02-13 【公開公告年份】1991 【授權公告號】CN2071152U 【授權公告日】1991-02-13 【授權公告年份】1991.0 【IPC分類號】B62J1/06; B60C23/10; B60C23/00; B62J1/00 【發(fā)明人】郭瑞明 【主權項內容】1、一種帶有氣管的鞍座緩沖減震自行車，其特征是在自行車三角架[22]的立管內，裝有下部鉚接下?lián)豕躘19]的固定管筒[8]和上部鉚接上擋管[6]的活動管筒[5]，在兩管筒之間裝左旋彈簧[7]、右旋彈簧[9]，三角架[22]的立管下部裝有擋片[12]、皮碗[13]、墊片[14]、螺帽[16]、帶鋼珠[32]閥門的活塞桿[17]。 【當前權利人】內蒙二機總廠自行車廠 【當前專利權人地址】內蒙古自治區(qū)包頭市三號信箱120分箱 【引證次數(shù)】2.0 【被引證次數(shù)】6.0 【他引次數(shù)】2.0 【被他引次數(shù)】6.0 【家族引證次數(shù)】2.0 【家族被引證次數(shù)】6.0
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