【摘要】本發(fā)明是一種采用還原熔煉法的高鐵貧錳礦利用新工藝。主要特征是以錳鐵比極低(MnFe＝0.2～2.0)貧錳礦為原料，煤為還原劑和燃料，石灰石為脫硫劑；爐料經(jīng)預(yù)還原后進(jìn)入回轉(zhuǎn)爐，進(jìn)行選擇性固態(tài)還原；其還原產(chǎn)物固態(tài)Fe和MnO由回轉(zhuǎn)爐排出
【摘要】 一種固定在鐵路線上的軌道制動裝置、其特征是用布置在鋼軌的內(nèi)側(cè)或外側(cè)，或同時布量在鋼軌內(nèi)、外側(cè)的液壓缸1，連桿2，及固定在鋼軌上的支座4、6連成一體的三連桿滑塊機(jī)構(gòu)組成的制動單元裝置來阻擋被制動車輛，使被制動車輛減速或停止。上述制動裝置，可以作為緩行器、停車器或減速頂應(yīng)用于站場調(diào)速系統(tǒng)及其他須要使鐵路車輛減速或停止的場所。 【專利類型】發(fā)明授權(quán) 【申請人】上海鐵路局工業(yè)公司機(jī)械工程服務(wù)部 【申請人類型】機(jī)關(guān)團(tuán)體 【申請人地址】200071上海市閘北區(qū)會文路1號 【申請人地區(qū)】中國 【申請人城市】上海市 【申請人區(qū)縣】靜安區(qū) 【申請?zhí)枴緾N89108626.9 【申請日】1989-11-14 【申請年份】1989 【公開公告號】CN1013092B 【公開公告日】1991-07-10 【公開公告年份】1991 【授權(quán)公告號】CN1013092B 【授權(quán)公告日】1991-07-10 【授權(quán)公告年份】1991.0 【IPC分類號】B61K7/02; B61K7/00 【發(fā)明人】蔣洪武; 季漢林; 蔣毓成; 汪祖樂 【主權(quán)項(xiàng)內(nèi)容】1.一種固定在鐵路線上的軌道制動裝置，由液 壓缸、連桿、支座等組成，其特征是：液壓缸1的 活塞桿端直接與連桿2的上端組成轉(zhuǎn)動付，液壓缸 1的另一端與連桿2的下端分別與固定在鋼軌上的 支座4、6組成轉(zhuǎn)動付，液壓缸體與活塞組成移動 付，構(gòu)成一個由三連桿滑塊機(jī)構(gòu)所組成的制動單元 裝置，該制動單元裝置施行制動作用時，上述活塞 桿端與連桿鉸接點(diǎn)的頂端A與被制動車輛車輪的 踏面或輪緣相抵觸，所述的制動單元裝置，可以布 置在鋼軌的內(nèi)側(cè)或外側(cè)，或同時布置在鋼軌的內(nèi)、 外側(cè)，并與固定在鋼軌上的支座4、6連成一體。 【當(dāng)前權(quán)利人】上海鐵路局工業(yè)公司機(jī)械工程服務(wù)部 【當(dāng)前專利權(quán)人地址】上海市閘北區(qū)會文路1號 【引證次數(shù)】2.0 【他引次數(shù)】2.0 【家族引證次數(shù)】2.0 【家族被引證次數(shù)】4.0
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