一：哈爾濱車(chē)床照明燈技術(shù)百科問(wèn)題1：有一種車(chē)床用的照明燈泡答：(1)UR=36V36Ω=1A（2）兩種1,P=I²R=（1A）²×36W2,P=u²R=（36V）²36
一：
管帶式冷凝器技術(shù)百科
問(wèn)題1：汽車(chē)空調(diào)冷凝器的典型結(jié)構(gòu)
答：汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)主要由制冷系統(tǒng)、加熱系度統(tǒng)、送風(fēng)系統(tǒng)、操縱控問(wèn)制系統(tǒng)和空氣凈化系統(tǒng)等組成答。汽車(chē)空調(diào)的制冷系統(tǒng)主要由蒸發(fā)器、回空調(diào)壓縮機(jī)、冷凝器、儲(chǔ)液罐、膨脹閥及高低壓管路等組成。答加熱系統(tǒng)主要由加熱芯、水閥。
問(wèn)題2：汽車(chē)空調(diào)冷凝器破了個(gè)小洞能修嗎?
答：冷凝器的結(jié)構(gòu)從管片式向管帶式發(fā)展，并主要向平行流動(dòng)式發(fā)展。層疊式和平行流動(dòng)式的內(nèi)部結(jié)構(gòu)又在不斷發(fā)展，以利于進(jìn)一步提高換熱效率和減輕重量，平行流動(dòng)式冷凝器從單元平行流動(dòng)式發(fā)展成多元平行流動(dòng)式。由于采取減薄管片厚度。
問(wèn)題3：冷凝器的分類(lèi)?
管帶式冷凝器答：管片式和管帶式。
問(wèn)題4：關(guān)于汽車(chē)空調(diào)冷凝器的和蒸發(fā)器的詳細(xì)知識(shí)
管帶式冷凝器答：1）換熱效率要高；2）體積小，重量輕；3）內(nèi)外壁的阻力小；抗震性能好，可靠性高。二．冷凝器——一般位于發(fā)動(dòng)機(jī)水箱前面，也有安裝在水箱兩側(cè)的1．管片式——結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便，但換熱效率差。2．管帶式——加工工藝。
問(wèn)題5：孟加拉國(guó)有汽車(chē)空調(diào)加氟彎管接頭嗎?
答：扁管之間嵌有散熱片。這種冷凝器具有空氣側(cè)和制冷劑側(cè)的壓力損失小、傳熱系數(shù)高、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊和制冷劑充灌量少等特點(diǎn)，更適合于R134a工質(zhì)。據(jù)文獻(xiàn)介紹，與管帶式冷凝器相比，在制冷劑相同的情況下，平流式的制冷劑側(cè)。
問(wèn)題6：有汽車(chē)空調(diào)換熱芯體試驗(yàn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)嗎
管帶式冷凝器答：汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器目前主要采用平流式冷凝器，其它低端的還有套片式冷凝器、管帶式冷凝器。目前的多元平行流冷凝器是指冷媒的回路不是單一的一個(gè)循環(huán)，而是經(jīng)過(guò)多個(gè)回路循環(huán)的。冷凝器的制作過(guò)程包括鋁管的加工和定型。
問(wèn)題7：汽車(chē)空調(diào)冷凝器的典型結(jié)構(gòu)
答：汽車(chē)空調(diào)冷凝器的結(jié)構(gòu)，按發(fā)展史來(lái)說(shuō)，最初是和家用空調(diào)一樣的管片式冷凝器。然后發(fā)展出管帶式（蛇管式），隨后是平行流式，目前主要是過(guò)冷式平行流式。其中也出現(xiàn)過(guò)鰭片式冷凝器，屬于平行流的一種特殊加工工藝產(chǎn)品。
問(wèn)題8：空調(diào)冷凝器如何清洗如何清洗空調(diào)冷凝器
管帶式冷凝器答：1、分別關(guān)閉冷凝器進(jìn)出水閥門(mén)，將系統(tǒng)內(nèi)水排出少量。2、在冷凝器進(jìn)出水管上分別建立臨時(shí)循環(huán)系統(tǒng)可以拆下排污閥、壓力表、安全閥等，用軟管與罐外循環(huán)泵連接。3、將安全高效除垢劑溶解后，用泵從低處進(jìn)水口注入，從出水口返。
問(wèn)題9：投用冷凝器循環(huán)水的步驟
管帶式冷凝器答：5、要經(jīng)常檢查冷卻器的出口溫度、壓力是否正常，頭蓋。絲堵、法蘭、放空閥等有無(wú)滲漏。由于蒸發(fā)式冷凝器靠噴淋的水分蒸發(fā)來(lái)冷凝制冷劑，所以蒸發(fā)冷并不省水，其冷凝制冷劑所需要的蒸發(fā)的水分跟水冷殼管式冷凝器+冷卻塔是差。
問(wèn)題10：汽車(chē)空調(diào)的蒸發(fā)器有什么作用?
答：蒸發(fā)器和冷凝器一樣，是一種換熱器，也稱(chēng)之為冷卻器，是制冷循環(huán)中獲得冷氣的直接器件。其外形和冷凝器相似，但比冷凝器窄、小、厚。主要由各種管道和散熱片組成，在蒸發(fā)器的下方還接有水盤(pán)和排水管。蒸發(fā)器通常安裝在。
二：
管帶式冷凝器技術(shù)資料
問(wèn)題1：汽車(chē)空調(diào)冷凝器
管帶式冷凝器答：冷凝器的結(jié)構(gòu)從管片式向管帶式發(fā)展，并主要向平行流動(dòng)式發(fā)展。層疊式和平行流動(dòng)式的內(nèi)部結(jié)構(gòu)又在不斷發(fā)展，以利于進(jìn)一步提高換熱效率和減輕重量，平行流動(dòng)式冷凝器從單元平行流動(dòng)式發(fā)展成多元平行流動(dòng)式。由于采取減薄管片厚度。
問(wèn)題2：汽車(chē)蒸發(fā)箱的作用?
答：汽車(chē)蒸發(fā)箱即汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車(chē)空調(diào)的散熱器裝置。汽車(chē)空調(diào)蒸發(fā)箱的作用，就是使制冷劑由液態(tài)變成氣態(tài)（即蒸發(fā)），大量吸收周?chē)臒崃浚蟮蜏氐蛪旱闹评鋭┱魵庥诌M(jìn)入壓縮機(jī)，周而復(fù)始的過(guò)程促成低溫目的實(shí)現(xiàn)。在夏日里為乘員提供。
問(wèn)題3：冷凝器增發(fā)器是否屬于釬焊件
管帶式冷凝器答：汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器目前主要采用平流式冷凝器，其它低端的還有套片式冷凝器、管帶式冷凝器。目前的多元平行流冷凝器是指冷媒的回路不是單一的一個(gè)循環(huán)，而是經(jīng)過(guò)多個(gè)回路循環(huán)的。冷凝器的制作過(guò)程包括鋁管的加工和定型。
問(wèn)題4：汽車(chē)空調(diào)冷凝器
答：冷凝器的結(jié)構(gòu)從管片式向管帶式發(fā)展，并主要向平行流動(dòng)式發(fā)展。層疊式和平行流動(dòng)式的內(nèi)部結(jié)構(gòu)又在不斷發(fā)展，以利于進(jìn)一步提高換熱效率和減輕重量，平行流動(dòng)式冷凝器從單元平行流動(dòng)式發(fā)展成多元平行流動(dòng)式。由于采取減薄管片厚度。
問(wèn)題5：汽車(chē)空調(diào)冷凝器一般在哪個(gè)地方啊
答：汽車(chē)空調(diào)冷凝器一般是在最前端，為了在汽車(chē)行駛的時(shí)候靠迎面的來(lái)風(fēng)使管路中的冷媒降溫。當(dāng)然也不排除有些冷凝器是安裝在車(chē)體的側(cè)面的。比如依維柯的某些車(chē)型。冷凝器的作用是從壓縮機(jī)出來(lái)的高溫高壓液態(tài)冷媒經(jīng)過(guò)冷凝器后就變成。
問(wèn)題6：冷凝器爆炸換新的又炸了
管帶式冷凝器答：冷凝器的結(jié)構(gòu)從管片式向管帶式發(fā)展，并主要向平行流動(dòng)式發(fā)展。層疊式和平行流動(dòng)式的內(nèi)部結(jié)構(gòu)又在不斷發(fā)展，以利于進(jìn)一步提高換熱效率和減輕重量，平行流動(dòng)式冷凝器從單元平行流動(dòng)式發(fā)展成多元平行流動(dòng)式。由于采取減薄管片厚度。
問(wèn)題7：汽車(chē)空調(diào)冷凝器撞了個(gè)小縫,請(qǐng)問(wèn)能焊嗎?
答：冷凝器的結(jié)構(gòu)從管片式向管帶式發(fā)展，并主要向平行流動(dòng)式發(fā)展。層疊式和平行流動(dòng)式的內(nèi)部結(jié)構(gòu)又在不斷發(fā)展，以利于進(jìn)一步提高換熱效率和減輕重量，平行流動(dòng)式冷凝器從單元平行流動(dòng)式發(fā)展成多元平行流動(dòng)式。由于采取減薄管片厚度。
問(wèn)題8：汽車(chē)蒸發(fā)箱的作用是什么?
管帶式冷凝器答：冷凝器的結(jié)構(gòu)從管片式向管帶式發(fā)展，并主要向平行流動(dòng)式發(fā)展。層疊式和平行流動(dòng)式的內(nèi)部結(jié)構(gòu)又在不斷發(fā)展，以利于進(jìn)一步提高換熱效率和減輕重量，平行流動(dòng)式冷凝器從單元平行流動(dòng)式發(fā)展成為多元平行流動(dòng)式。由于采取減薄管片厚度。
問(wèn)題9：汽車(chē)蒸發(fā)箱的作用
答：冷凝器的結(jié)構(gòu)從管片式向管帶式發(fā)展，并主要向平行流動(dòng)式發(fā)展。層疊式和平行流動(dòng)式的內(nèi)部結(jié)構(gòu)又在不斷發(fā)展，以利于進(jìn)一步提高換熱效率和減輕重量，平行流動(dòng)式冷凝器從單元平行流動(dòng)式發(fā)展成為多元平行流動(dòng)式。由于采取減薄管片厚度。
問(wèn)題10：汽車(chē)空調(diào)蒸發(fā)箱正常使用壽命
答：汽車(chē)空調(diào)保修是隨整車(chē)保修期限一致。現(xiàn)在大多汽車(chē)廠家都實(shí)行新的車(chē)輛保修期間，“兩年或6萬(wàn)公里，以先到者為準(zhǔn)。”即保修期內(nèi)的條件有兩個(gè)，一是時(shí)間限制，行駛時(shí)間2年；第二個(gè)是里程限制，行駛公里數(shù)6萬(wàn)公里。只要在這兩。
三 ：
管帶式冷凝器名企推薦
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