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一：

杭州行星齒輪組技術(shù)百科

問(wèn)題1：行星齒輪機(jī)構(gòu)是做什么的?
杭州行星齒輪組答：行星齒輪變速器，是用行星齒輪機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)變速的變速器。它通常裝在液力變扭器的后面，共同組成液力自動(dòng)變速器。行星齒輪機(jī)構(gòu)因類(lèi)似于太陽(yáng)系而得名。它的中央是太陽(yáng)輪，太陽(yáng)輪的周?chē)袔讉€(gè)圍繞它旋轉(zhuǎn)的行星輪，行星輪之間，有一。

問(wèn)題2：行星齒輪減速機(jī)一般采用什么樣子的齒輪?
答：行星齒輪組的結(jié)構(gòu)，有多個(gè)齒輪沿行星減速機(jī)殼體內(nèi)齒圈環(huán)繞在一個(gè)中心齒輪周?chē)?，并且在行星減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工作時(shí)，隨著中心齒輪（太陽(yáng)輪）的自轉(zhuǎn)，環(huán)繞在周邊的幾個(gè)齒輪也會(huì)圍繞中心齒輪一起“公轉(zhuǎn)”。中心齒輪通常被稱(chēng)為“太陽(yáng)輪。

問(wèn)題3：行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)特點(diǎn)及其變速方法
杭州行星齒輪組答：②中擋太陽(yáng)輪不動(dòng)，行星架被動(dòng)，齒圈主動(dòng)；③高擋（超速擋）太陽(yáng)輪不動(dòng)，行星架主動(dòng)，齒圈被動(dòng)；④倒擋太陽(yáng)輪主動(dòng)，行星架不動(dòng)，齒圈被動(dòng)。所有運(yùn)動(dòng)件都不受約束時(shí)，變速器處于空擋。行星齒輪變速器通常由兩組到三組。

問(wèn)題4：辛普森式和拉威挪式行星齒輪機(jī)構(gòu)各具什么特點(diǎn)
杭州行星齒輪組答：辛普森式行星齒輪變速器是一種具有四個(gè)獨(dú)立元件的行星齒輪機(jī)構(gòu)。根據(jù)前進(jìn)檔的檔數(shù)不同，可將辛普森式行星齒輪變速器分為三速和四速兩種在辛普森式行星齒輪機(jī)構(gòu)中設(shè)置了二個(gè)離合器、二個(gè)制動(dòng)器和一個(gè)單向離合器，共有五個(gè)。

問(wèn)題5：AT變速箱,離合片和行星齒輪組是泡在一起嗎?
杭州行星齒輪組答：at變速箱當(dāng)中。離合器片還有制動(dòng)器片是泡在油里的。行星齒輪組也是泡在油里的。是泡在一起的。

問(wèn)題6：行星減速器中間的齒輪叫什么?
答：巴普曼行星減速器原理：由一個(gè)內(nèi)齒環(huán)(A)緊密結(jié)合於齒箱殼體上，環(huán)齒中心有一個(gè)自外部動(dòng)力所驅(qū)動(dòng)之太陽(yáng)齒輪(B)，介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤(pán)上之行星齒輪組(C)該組行星齒輪依靠著出力軸、內(nèi)齒環(huán)及太陽(yáng)。

問(wèn)題7：行星齒輪減速機(jī)的組件
杭州行星齒輪組答：包含有內(nèi)齒的外殼稱(chēng)為內(nèi)齒圈。大多數(shù)情況下，外殼是固定的。驅(qū)動(dòng)的太陽(yáng)小齒輪位于內(nèi)齒圈的中心且與輸出軸同軸。通常，太陽(yáng)小齒輪與張緊系統(tǒng)相連，以便機(jī)械連接到電機(jī)軸上。運(yùn)行期間，位于行星架上的行星齒輪在太陽(yáng)小齒輪和。

問(wèn)題8：行星齒輪用直齒輪好還是用斜齒輪好?為什么?
答：只是精度、噪音、及效率上直齒輪的單支撐遠(yuǎn)不如直齒輪的雙支撐（這個(gè)關(guān)于單支撐和雙支撐具體的可以到卓創(chuàng)傳動(dòng)官網(wǎng)上了解，在此不單獨(dú)做詳細(xì)介紹）。那雙支撐直齒輪行星減速機(jī)和斜齒輪行星減速機(jī)相比，因斜齒輪精度比直齒輪。

問(wèn)題9：行星齒輪減速器如何工作?
答：行星齒輪減速器由一個(gè)內(nèi)齒環(huán)(A)緊密結(jié)合于齒箱殼體上，環(huán)齒中心有一個(gè)自外部動(dòng)力所驅(qū)動(dòng)之太陽(yáng)齒輪(B)介于兩者之間有一組由三個(gè)齒輪等分組合于托盤(pán)上之行星齒輪組(C)該組行星齒輪依靠著出力軸、內(nèi)齒環(huán)及太陽(yáng)齒支撐浮游于。

問(wèn)題10：變速箱自動(dòng)檔的扭矩變換器行星齒輪組區(qū)別
答：這樣的話(huà)一組齒輪不需和其他齒輪聯(lián)上，分開(kāi)就可以輸出不同的齒輪比。把兩組齒輪排成一行就可以得到四個(gè)前進(jìn)檔和一個(gè)倒車(chē)檔。自動(dòng)變速器是通過(guò)各種液壓多片離合器和制動(dòng)閘限制或接通行星齒輪組中的某些齒輪得到不同的傳動(dòng)比。

二：

杭州行星齒輪組技術(shù)資料

問(wèn)題1：行星齒輪組的齒圈如何輸出?
答：在包含行星齒輪的齒輪系統(tǒng)中，傳動(dòng)原理與定軸齒輪不同。由于存在行星架，因此可以有三條轉(zhuǎn)動(dòng)軸允許動(dòng)力輸入/輸出，還可以用離合器或制動(dòng)器之類(lèi)的手段，在需要的時(shí)候限制其中一條軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，只剩下兩條軸進(jìn)行傳動(dòng)。因此，互相。

問(wèn)題2：行星齒輪有什么組成
杭州行星齒輪組答：（3）按照太陽(yáng)輪和齒圈之間的行星齒輪組數(shù)的不同，行星齒輪結(jié)構(gòu)可以分為單行星齒輪式和雙行星齒輪式。雙行星齒輪機(jī)構(gòu)與單行星齒輪機(jī)構(gòu)在其它條件相同的情況下相比，齒圈可以得到反向傳動(dòng)。2行星齒輪機(jī)構(gòu)變速原理單排行星齒輪。

問(wèn)題3：行星齒輪機(jī)構(gòu)的工作原理
杭州行星齒輪組答：行星齒輪機(jī)構(gòu)的變速原理由于單排行星齒輪機(jī)構(gòu)有兩個(gè)自由度，因此它沒(méi)有固定的傳動(dòng)比，不能直接用于變速傳動(dòng)。為了組成具有一定傳動(dòng)比的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，必須將太陽(yáng)輪、齒圈和行星架這三個(gè)基本元件中的一個(gè)加以固定（即使其轉(zhuǎn)速為0。

問(wèn)題4：行星齒輪機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)規(guī)律
答：（3）按照太陽(yáng)輪和齒圈之間的行星齒輪組數(shù)的不同，行星齒輪結(jié)構(gòu)可以分為單行星齒輪式和雙行星齒輪式。雙行星齒輪機(jī)構(gòu)與單行星齒輪機(jī)構(gòu)在其它條件相同的情況下相比，齒圈可以得到反向傳動(dòng)。2行星齒輪機(jī)構(gòu)變速原理單排行星齒輪。

問(wèn)題5：行星齒輪機(jī)構(gòu)的組成
杭州行星齒輪組答：行星齒輪變速器是由行星齒輪機(jī)構(gòu)及離合器、制動(dòng)器和單向離合器等執(zhí)行元件組成。行星齒輪機(jī)構(gòu)通常由多個(gè)行星排組成．行星排的多少與檔數(shù)的多少有關(guān)，其基本結(jié)構(gòu)和工作原理，可用最簡(jiǎn)單的單排行星齒輪機(jī)構(gòu)說(shuō)明。1、單排行星齒。

問(wèn)題6：行星齒輪機(jī)構(gòu)作用有哪些???
答：（3）按照太陽(yáng)輪和齒圈之間的行星齒輪組數(shù)的不同，行星齒輪結(jié)構(gòu)可以分為單行星齒輪式和雙行星齒輪式。雙行星齒輪機(jī)構(gòu)與單行星齒輪機(jī)構(gòu)在其它條件相同的情況下相比，齒圈可以得到反向傳動(dòng)。2行星齒輪機(jī)構(gòu)變速原理單排行星齒輪。

問(wèn)題7：行星齒輪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)/工作原理是什么?
答：（3）按照太陽(yáng)輪和齒圈之間的行星齒輪組數(shù)分類(lèi)按照太陽(yáng)輪和齒圈之間的行星齒輪組數(shù)的不同，行星齒輪機(jī)構(gòu)可以分為單行星齒輪式和雙行星齒輪式兩種。雙行星齒輪機(jī)構(gòu)在太陽(yáng)輪和齒圈之間有兩組互相嚙合的行星齒輪，其外面一組。

問(wèn)題8：行星齒輪式自動(dòng)變速器按結(jié)構(gòu)來(lái)分類(lèi),可以分為哪兩種?
答：行星齒輪單排分單級(jí)和雙級(jí)，行星齒輪組分辛普森和拉維納，后續(xù)改型有串聯(lián)和萊派特。

問(wèn)題9：在行星齒輪系中,齒圈固定,行星輪可以作為主動(dòng)件帶動(dòng)中心輪嗎?_百度知
答：按照太陽(yáng)輪和齒圈之間的行星齒輪組數(shù)的不同,行星齒輪機(jī)構(gòu)可以分為單行星齒輪式和雙行星齒輪式兩種。雙行星齒輪機(jī)構(gòu)在太陽(yáng)輪和齒圈之間有兩組互相嚙合的行星齒輪,其外面一組行星齒輪和齒圈嚙合,里面一組行星齒輪和太陽(yáng)輪嚙合。它與單。

問(wèn)題10：行星齒輪變速器原理
答：齒圈被動(dòng)；④倒擋太陽(yáng)輪主動(dòng)，行星架不動(dòng)，齒圈被動(dòng)。所有運(yùn)動(dòng)件都不受約束時(shí)，變速器處于空擋。行星齒輪變速器通常由兩組到三組行星齒輪機(jī)構(gòu)組成，并用多片離合器控制上述運(yùn)動(dòng)件的組合，實(shí)現(xiàn)不同的擋位。

三 ：

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