一：空氣增壓泵技術(shù)百科問(wèn)題1：空氣增壓泵的技術(shù)參數(shù)答：該系列泵的驅(qū)動(dòng)活塞直徑為160mm，為單作用泵，所有單作用泵泵頭均帶有排氣冷卻★技術(shù)參數(shù)驅(qū)動(dòng)氣源：潔凈壓縮空氣類(lèi)型：空氣增壓控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)壓縮空氣壓力:2-8bar(建議驅(qū)動(dòng)氣壓&
一：
江蘇圓柱齒輪軸技術(shù)百科
問(wèn)題1：齒輪軸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及分析
答：按齒輪的齒向不同分，齒輪傳動(dòng)有直齒圓柱齒輪傳動(dòng)；三、標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)是齒輪傳動(dòng)的最基本形式，它在機(jī)械傳動(dòng)裝置中應(yīng)用極為廣泛。四、其他類(lèi)型齒輪傳動(dòng)常用的齒輪傳動(dòng)除直齒圓柱齒輪傳動(dòng)外，還有斜齒。
問(wèn)題2：直齒圓柱齒輪的軸受力是純徑向力嗎?
答：圓錐滾子軸承是既受徑向力，也受軸向力。這兩個(gè)力可以合成一個(gè)合力。如果按兩個(gè)軸承處受到的外力是相等的，那就應(yīng)該有fa2＞fa1。
問(wèn)題3：?jiǎn)渭?jí)圓柱齒輪減速器的兩根軸分別是什么類(lèi)型的軸?轉(zhuǎn)軸,傳動(dòng)軸,還是心軸
江蘇圓柱齒輪軸答：兩根軸都是傳動(dòng)軸，第一根軸是主動(dòng)軸，把動(dòng)力傳遞給第二根軸——輸出軸。而輸出軸則把動(dòng)力傳遞給負(fù)載。
問(wèn)題4：請(qǐng)問(wèn)齒輪軸怎么加工怎么加工軸上的齒
答：1）漸開(kāi)線(xiàn)齒輪中心距的可分性2）嚙合角為恒定值七．標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪外嚙合幾何尺寸計(jì)算名稱(chēng)符號(hào)計(jì)算公式基本參數(shù)模數(shù)m根據(jù)強(qiáng)度計(jì)算選標(biāo)準(zhǔn)值齒數(shù)z壓力角a20度齒頂高系數(shù)Ha10頂隙系數(shù)C025。
問(wèn)題5：求2級(jí)圓柱齒輪減速器中高速軸,低速軸,軸承,大齒輪,小齒輪,斜齒輪的作用
答：我靠你這個(gè)叫我怎么回答對(duì)于減速箱來(lái)說(shuō)高速軸就是輸入軸就是連接電動(dòng)機(jī)的齒軸低速軸就是輸出軸可以將電機(jī)的高速小扭矩轉(zhuǎn)化成低速大扭矩大齒輪和小齒輪配合使用就是能減低速度斜齒輪的作用是讓傳遞更加。
問(wèn)題6：二級(jí)圓柱齒輪減速箱,高速軸和中間軸都設(shè)成齒輪軸,請(qǐng)問(wèn)這樣允許嗎
答：中間軸可以設(shè)計(jì)成齒輪軸，雖然中間軸的小齒輪小，但是軸可以比它更小，畢竟齒輪是安裝在軸上的。也可能我不了解實(shí)際情況。
問(wèn)題7：比較圓柱齒輪和圓錐齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)
答：二、圓柱齒輪的特點(diǎn)該齒輪機(jī)構(gòu)嚙合傳動(dòng)時(shí)，沿其齒長(zhǎng)方向存在較大的切向相對(duì)滑動(dòng)速度，因而會(huì)產(chǎn)生較大的磨損;另一方面，兩輪齒廓處于點(diǎn)接觸狀態(tài)，其接觸應(yīng)力值會(huì)很大。致使q面過(guò)早被壓饋，促使輪齒磨損加劇。與平行軸斜齒輪。
問(wèn)題8：?jiǎn)渭?jí)圓柱齒輪減速器各軸的傳動(dòng)比和效率怎么算
答：工作機(jī)效率=聯(lián)軸器傳動(dòng)效率x一軸傳動(dòng)效率x齒輪傳動(dòng)效率x二軸傳動(dòng)效率當(dāng)傳動(dòng)比在8以下時(shí)，可采用單級(jí)圓柱齒輪減速器。大于8時(shí)，最好選用二級(jí)(i=8—40)和二級(jí)以上(i>40)的減速器。單級(jí)減速器的傳動(dòng)比如果過(guò)大，則其。
問(wèn)題9：機(jī)械設(shè)計(jì)中的齒輪軸怎么計(jì)算?
答：你這兩個(gè)齒輪設(shè)計(jì)得并不是很好。兩個(gè)大齒輪的分度圓直徑相差有點(diǎn)大了，會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不方便。不過(guò)都已經(jīng)算到這里來(lái)了，就將就吧。你那個(gè)43MM的齒輪，可以做成齒輪軸。由于帶輪的直徑知道，帶的速度知道，所以帶的轉(zhuǎn)速可以算。
問(wèn)題10：直齒圓柱齒輪的優(yōu)缺點(diǎn)
答：比起斜齒輪，用仿形法、成型法加工直齒輪比較方便；直齒輪傳動(dòng)能力比斜齒輪小，噪音大。斜齒輪傳動(dòng)能力大、噪音小。但是會(huì)產(chǎn)生軸向力。（比直齒輪）直齒輪和斜齒輪是平行軸傳動(dòng)。也有斜齒輪是交錯(cuò)軸傳動(dòng)的，不多見(jiàn)。錐齒。
二：
江蘇圓柱齒輪軸技術(shù)資料
問(wèn)題1：?jiǎn)渭?jí)圓柱齒輪
答：發(fā)去單級(jí)圓柱齒輪減速器圖紙和說(shuō)明書(shū)，僅供參考。
問(wèn)題2：雙級(jí)圓柱齒輪減速器的三根軸是什么軸?
答：都是轉(zhuǎn)軸，既承受彎矩又承受扭矩。三根軸上都有齒輪，都受到徑向力和扭矩的。
問(wèn)題3：齒輪軸有軸環(huán)嗎-問(wèn)一問(wèn)
答：1、增加過(guò)盈配合牢度一般塑料齒輪與軸的配合采用過(guò)盈配合，過(guò)盈量不大于02mm，如果加工精度不高，很容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。為了增加齒輪與軸之間的配合牢度，經(jīng)常在配合處沖肩，但是軸肩不能過(guò)大，以免塑料齒輪開(kāi)裂。圓柱齒輪。
問(wèn)題4：?jiǎn)渭?jí)圓柱齒輪減速機(jī)的兩根軸是什么軸
答：高速軸和低速軸。
問(wèn)題5：設(shè)計(jì)一級(jí)圓柱齒輪減速器,齒輪與軸的配合為什么是H7/r6?
答：H7/r6為小過(guò)盈配合你的齒輪和軸有一定的對(duì)中性要求,但裝拆不方便,其它的如采用H7/g6為小間隙配合,H7/js6為偏過(guò)間隙的過(guò)渡配合,H7/k6為為偏過(guò)盈的過(guò)渡配合這些都是根據(jù)孔軸間的功能要求選取的,比如孔軸是否要經(jīng)常。
問(wèn)題6：有誰(shuí)知道二級(jí)圓柱齒輪減速器的軸計(jì)算中軸的直徑和長(zhǎng)度是怎么算的_百
答：具體可以查《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》或《機(jī)械設(shè)計(jì)》教材。第一個(gè)軸段直徑用上述公式估算，其他軸段根據(jù)軸段的功能，用于定位的軸肩直徑增加3~8mm。非用于定位的軸肩，直徑增加1~3mm。軸的長(zhǎng)度，要根據(jù)各軸段配合的聯(lián)軸器，齒輪的。
問(wèn)題7：有誰(shuí)知道二級(jí)圓柱齒輪減速器的軸計(jì)算中軸的直徑和長(zhǎng)度是怎么算的_百
答：具體可以查《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》或《機(jī)械設(shè)計(jì)》教材。第一個(gè)軸段直徑用上述公式估算，其他軸段根據(jù)軸段的功能，用于定位的軸肩直徑增加3~8mm。非用于定位的軸肩，直徑增加1~3mm。軸的長(zhǎng)度，要根據(jù)各軸段配合的聯(lián)軸器，齒輪的。
問(wèn)題8：?jiǎn)渭?jí)圓柱齒輪減速器結(jié)構(gòu)組成中有幾時(shí)齒輪?幾根軸?幾對(duì)軸承?
答：兩根軸，兩個(gè)齒輪，四個(gè)軸承。一級(jí)傳動(dòng)。
問(wèn)題9：什么是兩級(jí)展開(kāi)式圓柱齒輪傳動(dòng)
江蘇圓柱齒輪軸答：就是兩級(jí)展開(kāi)式圓柱齒輪減速的意思。展開(kāi)式的意思就是說(shuō)減速器軸的分布式一級(jí)一級(jí)展開(kāi)的，呈平鋪級(jí)聯(lián)狀。多級(jí)減速器就是按照一對(duì)齒輪外嚙合逐步布置的，結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單。兩級(jí)就是有兩個(gè)齒輪組，進(jìn)行二次減速。圓柱齒輪：分度。
問(wèn)題10：怎么判斷齒輪與軸
答：3軸(shaft)是穿在軸承中間或車(chē)輪中間或齒輪中間的圓柱形物件，但也有少部分是方型的。軸是支承轉(zhuǎn)動(dòng)零件并與之一起回轉(zhuǎn)以傳遞運(yùn)動(dòng)、扭矩或彎矩的機(jī)械零件。一般為金屬圓桿狀，各段可以有不同的直徑。機(jī)器中作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的。
三 ：
江蘇圓柱齒輪軸名企推薦
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